Villa La Angostura: hace 88 años inauguraron el muelle para el arribo de la Modesta Victoria
Un día como hoy, 23 de marzo, pero de 1938, se finalizaban las obras del muelle de Villa La Angostura, una infraestructura clave para el desarrollo turístico y la conectividad lacustre de la región. La construcción tuvo como objetivo principal permitir el atraque del buque a motor “Modesta Victoria”, la primera embarcación de la Dirección de Parques Nacionales destinada a recorrer el lago Nahuel Huapi.
El muelle fue construido íntegramente en madera de la región, con pilotes hincados mediante martinetes y una longitud calculada de acuerdo con la profundidad del lago en el sitio elegido. La obra se enmarcó dentro del plan de mejoramiento de la zona impulsado por Parques Nacionales, que buscaba consolidar la infraestructura necesaria para fomentar el turismo y la integración de los distintos puertos del Nahuel Huapi.
El costo total de la construcción fue de 19.349,10 pesos moneda nacional, una inversión significativa para la época. El diseño estuvo a cargo del ingeniero Repossini (hijo), quien realizó los cálculos estructurales y los planos de detalle.
Durante la ejecución, la obra fue supervisada por el técnico Bezouglof, integrante de la oficina técnica de la Dirección de Parques Nacionales, organismo que impulsaba la construcción de infraestructura estratégica en toda la región cordillerana.
Este muelle en Villa la Angostura – que apenas tenía 6 años de ser fundada como localidad – formó parte de un plan más amplio que contempló la construcción de otras estructuras similares en puntos clave del lago, como Puerto Blest, Anchorena y Puerto Pañuelo, con el objetivo de permitir el arribo regular del “Modesta Victoria” y establecer un circuito lacustre turístico y logístico.
El Modesta
El “Modesta Victoria”, pieza central de este proyecto, fue diseñado por el ingeniero Gamberale y su construcción fue adjudicada al astillero Vershure & C° de Ámsterdam. La embarcación fue desmontada para su traslado hacia la Patagonia y posteriormente rearmada en San Carlos de Bariloche, donde arribó en septiembre de 1937. Según las crónicas de la época, tenía 39 metros de eslora y 7,60 metros de manga, con capacidad para 160 pasajeros y una velocidad de 22 kilómetros por hora.
La nave fue botada al lago Nahuel Huapi el 12 de octubre de 1938 y entró en servicio en enero de 1939. Su primer capitán fue el señor Deltone, iniciando así una historia que con el tiempo convertiría al “Modesta Victoria” en uno de los símbolos del turismo lacustre de la región.
Décadas más tarde, el movimiento generado por la llegada regular del barco marcaría también la actividad hotelera local. En la década del 60, la familia Cilley alquiló el Hotel Angostura y lo explotó durante veinticinco años. Uno de sus concesionarios fue el italiano Sexto Egilli, casado con Lucía Venturini, quien administró el establecimiento entre 1960 y 1972. El Hotel Correntoso, era otra de las paradas obligadas con la llegada de turistas que venían a este emblemático hotel que fue el primero de la Patagonia Norte fundado originalmente por Primo Capraro bajo el nombre de “Pensión de Doña Rosa”, en homenaje a su mujer.
Por otra parte, el Hotel Angostura y por el crecimiento del turismo a través del vínculo lacustre, tuvo que ampliar las instalaciones: en 1962 se construyeron seis habitaciones en la planta alta de un edificio contiguo, mientras que la planta baja quedó proyectada para un gran comedor.
Por aquellos años, el “Modesta Victoria” arribaba tres veces por semana a Villa La Angostura, lo que obligaba a organizar hasta tres turnos de almuerzo para atender a los pasajeros que descendían del histórico buque.
La construcción del muelle en 1938 no solo permitió el atraque del “Modesta Victoria”, sino que marcó un punto de inflexión en el desarrollo turístico de Villa La Angostura, consolidando su vínculo con el lago Nahuel Huapi y dando impulso a una actividad que con el tiempo se transformaría en uno de los pilares económicos de la localidad. Datos de Yayo de Mendieta, La Angostura Digital.