Ya se aprobaron tres nuevos recorridos de Mi Bus para 2022

Desde el municipio se hizo el anuncio de realizar determinadas modificaciones relacionadas con el transporte urbano de pasajeros. La vicejefa de Gabinete, Marcela González Abdala, habló sobre esto en el programa Chocolate por la noticia que se emite por El Cordillerano Radio (93.7). Comentó asimismo los avances de la integración tarifaria.

“Ya aprobamos los primeros tres recorridos en la Comisión de Transporte, luego tuvimos que hacer una reevaluación que tienen que ver con el corte de Bustillo”, expuso.

Agregó: “Estamos terminando todo el sistema que se va a utilizar para hacer la etapa previa a la implementación de los cambios y tiene que ver específicamente con la información a los vecinos de estos nuevos recorridos”. Se hará mediante un proceso de participación ciudadana para no generar un caos y sería a principios de 2022 cuando se llevarían adelante estas modificaciones.

Citó algunos ejemplos de zonas que serán afectadas por los cambios: “La unión directa desde el sur al este y al oeste de manera tal de evitarle el trasbordo al usuario, que el recorrido sea más eficiente y rápido”. Dijo que no están planteados como ramales sino como “un lazo que unirá sectores que hoy no están cubiertos”.

Hace pocos días, representante de la UTA habían dicho que unir el sur con el oeste era uno de las metas, pero que no era tan simple de llevar a la práctica. Al respecto Abdala dijo: “Siempre hay una resistencia natural al cambio”.

Comentó: “Estos cambios los planificamos con la Mesa Técnica, hicimos todo el recorrido arriba de los micros con los choferes, se hizo un proceso participativo porque, en definitiva, ellos son los que más saben, los que están en la calle y los que escuchan a los vecinos”.

Dijo que ese trabajo fue muy productivo: “Se cambiaron las cosas que los choferes nos fueron manifestando que no iban a funcionar así que el resultado de eso será lo que se implemente”.

“Obviamente que van a surgir algunas complicaciones que están relacionadas con el tránsito en nuestra ciudad que es caótico y más aun con la temporada alta”. Se habla que para enero y febrero se llegará a un máximo de ocupación: “Esto implicará 30 000 personas más en Bariloche con lo cual todo genera una recarga del tráfico habitual”.

Integración tarifaria

Abdala habló de la integración tarifaria: “Para llevarla a cabo necesitamos estos fondos extras que se habían presentado en el Concejo el año pasado y que aun están en tratamiento, no puede salir por resolución porque es la creación de tasas para conformar este fondo específico”.

Esto permitiría que una persona que saca un boleto en el sur de la ciudad pudiera llegar a otros lugares sin tener que volver a pagarlo “como está planteado el sistema actual no lo podría soportar porque esto representa 22 000 000 de pesos de acuerdo a los datos que nos brinda SUBE”.

Aclaró: “Eso que el usuario no paga, alguien lo tiene que hacer, el sistema ya viene con un resentimiento por la poca cantidad de pasajeros por kilómetro, de los que no pagan como estudiantes o personas con discapacidad y este monto es necesario ingresarlo de alguna manera a ese sistema”. Las gratuidades se cubren con aportes de Nación y de Provincia.