En San Martín de los Andes quieren llevar el boleto de colectivos a $28
Así lo confirmó Miguel Cáceres, gerente de la empresa de transporte urbano de esa ciudad, “Expreso Los Andes”, al afirmar que la suba de costos como el combustible o la carga salarial, hacen necesario un urgente acomodamiento del valor del pasaje.
El empresario expuso que así lo asegura también, la auditoría realizada por el Concejo Deliberante. Cáceres admitió que ese valor no sería viable ni para los pasajeros ni para la empresa y que los concejales y el Ejecutivo podrían encontrar otras soluciones que eviten el aumento.
En el caso de que no haya una definición, desde Expreso Los Andes evalúan reducir las frecuencias para reducir costos.
“Se están juntando los concejales para definir de qué manera se va a aplicar o de qué forma se va a encontrar un mecanismo que no sea el aumento tarifario, pero evidentemente no están teniendo éxito en las gestiones con el Estado Nacional o la Provincia para hacer frente a este aumento de costos que tenemos las empresas de transporte”, agregó.
En la ciudad neuquina, ubicada a 200 kilómetros de Bariloche y con paisajes muy similares a los nuestros, con numerosas calles de tierra y pocas de asfalto, los subsidios para el transporte están congelados hace una década, tal como sucede en Bariloche. Allí, reciben subsidio nacional y uno municipal, a través de un impuesto que paga el casino, que tampoco se ha incrementado en el último tiempo.
Los costos presentados por la empresa concesionaria han sido auditados por el Concejo Deliberante y calculan que el valor del pasaje estará entre los $28 y los $29, razón por la cual están buscando soluciones.
“Creo que no hay mucho más para inventar, hoy lo que está faltando es que se tomen medidas urgentes, para que la situación del transporte urbano de San Martín no sea más grave”, sostuvo Cáceres en diálogo con Radio Nacional.
“Hoy la empresa está afrontando costos que no se pueden sostener más, la realidad es esa”, definió con contundencia el gerente, al tiempo que adelantó posibles medidas de fuerza ante la indefinición del tema.
“Estamos evaluando en los próximos días si no definen el esquema tarifario nuevo, que lo más factible es empezar a reducir algunas de las frecuencias”, advirtió Cáceres.