Bariloche, “una isla” en la crisis turística nacional: los visitantes llegan pero gastan menos

Martín Lago, presidente de la Asociación Empresaria Hotelera Gastronómica de Bariloche (AEHGB), brindó detalles sobre los datos relevantes que emergen del informe. “Posiblemente el dato a resaltar es la caída interanual en el arribo de pasajeros”, señaló.

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Según explicó en diálogo con El Cordillerano Radio, Bariloche cerró el año 2025 con un millón y medio de turistas arribados al destino, pero según el documento presentado, la cifra interanual de febrero cayó. “Entre febrero 2025 y este mes ya terminado, tuvimos una caída del 5,5 por ciento de pasajeros arribados al destino por vía aérea, por lo cual hay otro tanto que pudo haber caído en vía terrestre. Esto es de mucha significancia ya que en Bariloche, siendo una ciudad netamente turística, hay una relación directa entre el arribo de los turistas y el desempeño o el derrame económico en nuestra economía regional”.

“Junto con este dato que no es positivo -la caída de turistas arribados-, también vemos que se sostiene la caída en el consumo turístico una vez arribado al destino. Tenemos un muy leve repunte en la estadía promedio, que guarda relación con los históricos del destino; es decir, por lo general, en el verano, los turistas suelen hospedarse o quedarse en la región más tiempo que en el invierno”, agregó.

Proyectando la próxima temporada y teniendo en cuenta e vínculo directo con la coyuntura económica nacional, en cuanto al consumo promedio, opinó que el abordaje estaría relacionado con “seguir sosteniendo el nivel de precios que hoy puede ofrecer el comercio, los servicios y las actividades conexas al turismo, hay muy poco más para hacer, porque refiere más a una coyuntura macroeconómica”.

Y en cuanto a variable de arribo de pasajeros, para Lago, el camino es “retomar la senda del vínculo con las líneas aéreas y las acciones cooperadas”. Y agregó: “Tenemos algunos anuncios muy importantes para la operación del invierno, como la línea Gol que habla de 100 vuelos en temporada. Está muy bien eso, pero cuando hacemos el cálculo finito nos da un vuelo diario de Gol. Ayuda pero no alcanza”.

Además destacó que, “en los últimos dos años, con la apertura de los cielos argentinos a la operación de empresas extranjeras, se ha ampliado muchísimo el mapa de conectividad y de empresas que operan; pero no vemos que eso redunde en mayor cantidad de frecuencias o de rutas conectadas con Bariloche”. En este sentido, “en gran medida depende de Bariloche”, valoró. “Depende de que el sector público y el sector privado inicien acciones”.

La gente viene a Bariloche pero gasta menos

Lago se lamentó sobre “una realidad que no vamos a poder modificar: el remanente en los bolsillos de los argentinos cada vez es menor y, por tanto, es esperable que el nivel de actividad en ocio, recreación, turismo, cultura, caiga aún más de lo que ya está caído”.

Sin embargo, indicó que dentro del contexto nacional Bariloche es “una isla” ya que en otras ciudades como Córdoba, Buenos Aires, Mar del Plata, Misiones y el NOA, “reportan cierres masivos de establecimientos gastronómicos, y en alojamiento turístico, que todavía se sostiene, hay cierres parciales” y que “Bariloche todavía no lo está sufriendo”.

Y destacó que ese escenario podría ser “una ventana de oportunidad” si se ofrece mejor calidad de servicio: “Agregar valor, por el mismo precio, dar mayor y mejor servicio, puede ser la herramienta que tengamos disponible de forma directa”, expresó.