El sábado finaliza la suspensión a Uber y desde el Municipio buscan regular la actividad

Este sábado culmina la inhabilitación al servicio de Uber impuesta por el Municipio. Desde el Ejecutivo buscan dar un marco regulatorio a los vehículos que funcionen bajo la órbita de la aplicación. Desde el inicio de la inhabilitación hasta la fecha, el Municipio infraccionó a 20 vehículos que funcionaban como Uber. 

Desde la Subsecretaría de Tránsito y Transporte informaron a El Cordillerano que este sábado finaliza el “cepo” aplicado al servicio brindado por la aplicación y se especula que ya podrán funcionar libremente hasta que el Concejo apruebe la reglamentación que regule el servicio.

Además desde el Municipio buscarán regular todas las plataformas digitales orientadas al sector de alojamiento y servicios de delivery, gastronómicos, supermercados, alojamientos turísticos, excursiones, pasajes, y alquiler de autos, que ya usan determinadas aplicaciones.

En ese sentido, se especula que el reglamento que presente el Municipio respecto a Uber esté ligado en determinados puntos a la Ordenanza 3368/23.

El escrito explica que todo vehículo habilitado estará sujeto al pago del mencionado derecho para verificar su aptitud sanitaria. Este derecho se aplica a los vehículos de transporte de pasajeros y de carga que circulen dentro de la ciudad.

Así mismo, todo transporte de pasajeros que no cuente con la habilitación municipal deberá solicitar un salvoconducto en el que deberá constar la identificación del automotor, su conductor y propietario.

De detectarse fallas en su funcionamiento, se intimará a la inmediata regularización en un plazo cierto donde el auto no podrá circular. La falta de cumplimiento habilitará al Municipio a prohibir la circulación del vehículo y, de ser necesario, retirarlo de la vía pública.

El artículo 248 precisa que ante el ingreso al ejido municipal de transportes de pasajeros habilitados en otras jurisdicciones o que no cuenten con habilitación municipal, deberán convalidar en la Subsecretaría de Tránsito y Transporte la habilitación y abonar el derecho. 

Por otro lado, la polémica no solo es local, sino que se trasladó con el anunció del arribo de la empresa internacional a las localidades de Villa La Angostura, San Martín de los Andes y Junín de los Andes.

En Villa La Angostura prohibieron el servicio de la aplicación luego de una reunión con remiseros y taxistas.

En San Martín de los Andes ajustarán el servicio a la reglamentación municipal.