Avanza el reductor en Mitre y 9 de Julio, pero los autos “no paran ni para que laburemos”
Los trabajos para mejorar la seguridad vial en la zona de Segundo Sombra continúan avanzando. Este miércoles 2 de septiembre se registraron nuevos avances en el reductor de velocidad ubicado en la intersección de Mitre y 9 de Julio, donde ya quedó finalizada aproximadamente la mitad de la estructura vial.
La obra forma parte del conjunto de intervenciones que el Municipio lleva adelante luego del reclamo de vecinos por la velocidad con la que circulan los vehículos y los reiterados siniestros registrados en el sector. El proyecto contempla, además, otros reductores, sendas peatonales y mejoras en las veredas.
Mientras la cuadrilla municipal trabaja sobre la calzada, los propios trabajadores volvieron a advertir sobre una situación que preocupa especialmente, los vehículos continúan circulando a alta velocidad incluso mientras se realizan las tareas.
“No bajan la velocidad ni para que trabajemos”, manifestaron integrantes de la cuadrilla mientras avanzaban con la construcción del reductor.
Justamente este factor es uno de los principales motivos que impulsaron el reclamo vecinal. La dificultad para lograr que los conductores reduzcan la velocidad en una zona donde la pendiente y las características de la traza ya generaron distintos accidentes.
“Han volcado hasta en subida”, había resumido a El Cordillerano Radio (fm 93.7) el vecino Daniel Almonacid al describir la situación que se vive en Segundo Sombra, donde se registraron numerosos siniestros y, según señaló, no hubo víctimas fatales “de milagro”.
El proyecto contempla un reductor en Mitre y 9 de Julio, otro en Segundo Sombra al 1700, la construcción de una vereda de 1,30 metros de ancho, la colocación de tortugas en una senda peatonal y la creación de un triángulo vial en la unión de Nueva Constitución, Segundo Sombra y 9 de Julio para impedir maniobras riesgosas. Además, ya se instalaron carteles que establecen una velocidad máxima de 20 km/h.
En la zona ya se habían colocado carteles que establecen una velocidad máxima de 20 km/h, mientras que el plan municipal contempla completar las distintas intervenciones previstas para mejorar la circulación y reducir el riesgo vial.
Los trabajos continúan y, mientras la obra avanza, desde la cuadrilla remarcan la necesidad de que quienes circulen por el sector extremen las precauciones y reduzcan la velocidad.