El organizador del MXGP asegura: "Bariloche se va a transformar en un ícono del motocross en América"
El Mundial de Motocross volvió a Bariloche y, además de la adrenalina en la pista, uno de los aspectos que más destacan desde la organización es el escenario natural donde se desarrolla la competencia. Detrás de la espectacular propuesta deportiva, está el trabajo del equipo organizador del MXGP en Argentina, encabezado por David Eli. David destacó que el objetivo principal fue que la experiencia del público estuviera en el centro de todo el proyecto.
“Cuando vinimos por primera vez a este lugar dijimos que necesitábamos un espacio donde la gente que se ubicara en la parte alta pudiera ver casi todo el circuito. Y creo que lo hemos logrado”, explicó mientras rugían las motos de fondo.
El organizador destacó que ver al público disfrutar del evento es una de las mayores satisfacciones del equipo. "Saber que la gente está disfrutando un espectáculo de primer nivel realmente nos satisface y nos engrandece, porque trabajamos para eso", aseguró.
En ese sentido, subrayó que el circuito barilochense representa un hito dentro del motocross en el continente. Según explicó, se trata de una de las pocas pistas homologadas al aire libre en América para este tipo de competencias internacionales. “Dependemos mucho del clima y hoy nos regaló un día excepcional. Lo más importante es que veo a todo el mundo contento: buen estacionamiento, buena accesibilidad, un clima perfecto y un espectáculo de primer nivel, con nueve equipos oficiales y los mejores pilotos del campeonato”, señaló.
Un circuito pensado en conjunto
Consultado sobre las claves para una organización exitosa, Eli fue claro: todo debe pensarse de manera integral.
"No alcanza con que la logística cierre o que el espacio funcione. Nosotros montamos un espectáculo para la gente. Si dejamos a la gente afuera, esto no funciona", sostuvo.
Desde el inicio del proyecto, la organización analizó cuidadosamente dónde se ubicarían los espectadores para aprovechar al máximo el terreno. "Cuando llegamos por primera vez nos preguntamos: ¿dónde se va a ubicar la gente? Entonces empezamos a pensar en usar el escenario natural", recordó.
Ese fue, según explicó, uno de los grandes diferenciales del circuito de Bariloche. A diferencia de otras pistas donde se modifica fuertemente el terreno, aquí se trabajó casi exclusivamente con la geografía original del lugar.
"Estamos en una estepa, y encontrar desniveles naturales en una estepa es muy difícil. Pero acá estaban dadas las condiciones: subidas y bajadas naturales que nos permitieron diseñar el circuito", señaló.
Eli aclaró que la pista se construyó respetando el entorno. “No se agregó tierra, salvo en los saltos propiamente dichos. No se generaron desniveles artificiales ni se trajo material de afuera. Se utilizó todo lo natural del lugar, no se talaron árboles ni se escondió nada. Es un escenario natural”, afirmó.
Bariloche, una apuesta a largo plazo
Para el organizador, Bariloche reúne características que la convierten en un lugar ideal para el calendario mundial de motocross.
“En primer lugar, la conectividad. Tenés un circuito que está a 15 minutos de la ciudad y una oferta enorme de alojamiento. Hay miles de opciones de hoteles y distintos niveles de servicios”, señaló.
A eso se suma el atractivo turístico de la ciudad. "Es una ciudad con un paisaje espectacular, con un lago icónico. Todo eso suma mucho para un evento internacional", agregó.
Eli también remarcó que el proyecto tiene una mirada de largo plazo. “Este es apenas el primer año, pero hay una apuesta fuerte. Creo que Bariloche se va a transformar en un ícono del motocross en América", sostuvo.
Finalmente, destacó el rol del equipo local que impulsó la llegada del campeonato mundial a la ciudad. "Estamos trabajando con un grupo que tiene otra pasión: traer turismo a Bariloche. Tal vez no todos son fanáticos del motociclismo, pero vieron en el motocross una gran oportunidad para la ciudad. Y eso es lo importante”, concluyó.