2025-11-15

Cortés reafirmó que el transporte en Bariloche “es para todos” y habilitó el trabajo con aplicaciones

Cortés difundió un comunicado en el que afirmó que cualquier trabajador independiente con un vehículo en condiciones puede sumarse al transporte de pasajeros en Bariloche, incluso mediante el uso de aplicaciones.

El intendente de Bariloche, Walter Cortés, difundió este viernes un comunicado en el que ratificó que el transporte de pasajeros en la ciudad “es libre” y que cualquier trabajador independiente que cuente con un vehículo en condiciones puede sumarse a la actividad, incluso mediante el uso de aplicaciones digitales.

Lee también: VIDEOS: impresionante explosión en el Polo Industrial de Ezeiza dejó heridos, evacuados y la autopista cortada

Según detalló, la resolución firmada por el Ejecutivo municipal establece que podrán trabajar todos aquellos choferes particulares que cumplan con una serie de requisitos básicos: presentar cédula y título del automotor, contar con carnet vigente, tener la revisión técnica al día, realizar la inscripción en el Registro TIS y disponer de la tarjeta de GNC en caso de corresponder.

Cortés informó además que, desde el lunes, la inscripción a la TISH se realizará en las oficinas de Hacienda ubicadas sobre calle Mitre. En su mensaje, remarcó que “el transporte es de todos los barilochenses” y aseguró que con la resolución,  utilizar o trabajar con plataformas de movilidad “es totalmente legal” en la ciudad.

El jefe comunal concluyó reafirmando su postura de avanzar hacia “un sistema libre y al servicio de la gente”, en el marco del debate local por la regulación del transporte y la convivencia entre taxis, remises y aplicaciones.

La resolución del jefe comunal se da en el marco de un extenso debate en el Concejo Municipal en el que hay dos proyectos para regular y dar marco legal al servicio de transporte de pasajeros.

El primer proyecto es justamente del partido oficialista, de autoría de Tomás Hercigonja, buscan regular y habilitar el uso de aplicaciones sin cupo límite. Por otro lado, el proyecto de Roxana Ferreryra, que busca implementar un cupo máximo de 280 vehículos habilitados para trabajar bajo la órbita de aplicaciones como Uber.

Te puede interesar