Delitos con inhibidores en Bariloche: cómo contrarrestarlos
Luis Vicat especialista en seguridad explicó que los inhibidores “son un elemento tecnológico que nacen en forma militar para interferir comunicaciones, hoy se usan, por ejemplo, para combatir a los drones. Son equipos de alta tecnología en algunos casos, en otros son rudimentarios, se usan mucho en piratería de asfalto para inhibir la conexiones de un camión con su base logística y producir robos”.
Existe los inhibidores llamados ‘bobos’ que, indicó el entrevistado, “evitan la conexión de una llave de un vehículo o la seguridad de una casa. Ese inhibidor se monta sobre esa seguridad, la ensucian y cuando el dueño del auto pulsa la alarma la misma no llega al habitáculo del vehículo. Se utilizan en centros comerciales, en grandes playas de estacionamiento” o en caso de un turista que abandona su auto y se distrae para admirar un paisaje o realizar un paseo, tal como ocurre en Bariloche.
En las alarmas domiciliarias sucede lo mismo, “muchas veces a 30/40 metros de un domicilio, inhiben apuntando hacia donde se cree que está la alarma, se copia el código del sistema para poder desactivarlo. Por eso nunca hay que colocar la protección de seguridad cerca de puertas o ventanas”, señaló Vicat.
Para evitar estos robos tecnológicos se puede usar papel de aluminio, por ejemplo los papeles que usan los alfajores o los paquetes de cigarrillos. Con papel aluminio se envuelve la llave y queda protegida.
De esta manera los inhibidores de frecuencia, también conocidos como "jammers", no eliminan las señales, sino que las bloquean. Su funcionamiento es similar a un "ataque de denegación de servicio" (DDoS), pero en el espectro de radiofrecuencia. “El dispositivo emite una señal de radio con una potencia mayor a la que utiliza una llave o alarma, saturando la banda de frecuencia” dijo el especialista.
En el caso de un auto, cuando se presiona el botón de la llave para cerrarlo, esta emite una señal de radio al receptor del vehículo. Si un delincuente activa un inhibidor cerca, su señal "ruidosa" interfiere con la del propietario del vehículo, impidiendo que el auto reciba la orden de cierre. El resultado es que, aunque se oprima el botón, el auto no se cierra, y el delincuente puede abrirlo sin forzarlo y robar lo que hay en su interior o el vehículo completo.
En ese caso el conductor “debe tener la precaución de cerrar caminar unos pasos y volver para ver si al automóvil está cerrado”.
Con respecto a las casas, el mecanismo es similar. Los sistemas de alarmas modernos, tanto para vehículos como para viviendas, suelen tener una comunicación inalámbrica con una central de monitoreo. Un inhibidor puede bloquear esa comunicación, impidiendo que la alarma envíe una señal de alerta cuando detecta una intrusión.
Sin duda la verificación manual es la medida más simple y efectiva. Después de presionar el botón de la llave, asegurarse de probar manualmente que las puertas del auto estén cerradas. Si se escucha el sonido de la alarma o se observa las luces parpadear, pero la puerta no se cierra, es una señal de que alguien cercano está utilizando un inhibidor.
Por supuesto que el usuario de un vehículo debe evitar dejar objetos de valor a la vista en el interior del vehículo, ya que esto puede ser un atractivo para los delincuentes. También para no sufrir el robo del automóvil se puede usar un traba volante.
Otro sistema de protección surge a partir de adquirir unos monederos porta llaves que se pueden guardar en el bolsillo. Estos artículos bloquean las señales de radiofrecuencia, por lo que si se guarda una llave dentro de este tipo de bolsa, se evita que los delincuentes copien o inhiban la señal.