¿Por qué Río Negro tiene uno de los boletos de colectivos más caros del país?
En su cuenta de X (ex Twitter), el gobernador Weretilneck fue enfático en la demanda y aseguró que por disminución permanentes en los fondos de este subsidio del Gobierno Nacional y la falta de equidad en la redistribución de los ingresos de las cuentas federales Río Negro paga uno de los boletos más caros de todo el país y cuatro veces mas caro en comparación de lo que sale en el Gran Buenos Aires.
“Río Negro no se queda de brazos cruzados: pusimos $3.581 millones en 2024 y ya comprometimos $4.115 millones más este año. El reclamo es claro: queremos lo mismo que cualquier argentino. Un boleto justo. El transporte es esencial: lo usan trabajadores, estudiantes, docentes, todos los días. Y el Estado provincial está presente.
En 2024, la Nación debía girar $55.000 millones en subsidios al interior. A Río Negro no llegó ni un peso.
Mientras tanto, en el AMBA, con subsidio nacional, un boleto cuesta $546. Acá, incluso con subsidio provincial, puede costar hasta $2.000. Esa es la diferencia”, expresó a través de su cuenta oficial de X, en redes sociales.
Desde el gobierno provincial argumentaron que Río Negro sostiene su transporte público con recursos propios. Y subrayaron que en 2024, Río Negro destinó más de $3.581 millones para sostener el servicio. Este año tiene comprometido destinar $4.115 millones para mitigar el costo de las tarifas, que se elevan por las distancias y el costo de los insumos. A diferencia de Nación, Río Negro nunca dejó de asistir con fondos al transporte público, superando incluso los aportes que hasta 2023 realizaba Nación. Desde ese año, a Río Negro no llegó nada.
Actualmente, Río Negro subsidia a empresas de corta y larga distancia que realizan recorridos provinciales por más de $2.535 millones anuales, priorizando las de mayor demanda en las zonas Andina y Alto Valle. Y, pese a que no es competencia de la Provincia, también subsidia el transporte urbano en Cipolletti, General Roca, San Antonio Oeste, San Carlos de Bariloche, Sierra Grande, Viedma y El Bolsón por un total de $1.580 millones anuales.
En Bariloche el aumento de boleto solicitado por Transportes Amancay S.R.L. fue autorizado por el municipio y para el 29 de mayo de este año entró en vigencia el nuevo cuadro tarifario de las distintas secciones que abarcan toda la ciudad.
El aumento fue del 17,5% e impactó en los distintos tramos que a partir de hoy van a tener estos costos:
Secciones I, II y III: $1.895,10; Sección IV: $ 2.749,20; Secciones V y VI: $ 3.490,96; Secciones VII y VIII (por ejemplo, entre la terminal y Llao Llao): $4.232,13. Líneas diferenciales: Línea 55 (Cerro Catedral): $6.534,97; Línea 72 (Aeropuerto): $5.800,00; Tramo entre la terminal de ómnibus y la Policía Caminera: $1.895,10.
Descuento para barilochenses
De igual manera se mantiene para todos los vecinos de la ciudad el descuento del 25% por lo que los barilochenses pagarían una tarifa plana de $1.421,33.