Expectativa: Argentina podría ser sede de la Fórmula 1 en 2027
En un movimiento conjunto para abrir las puertas de la Fórmula 1 nuevamente en el país, figuras reconocidas del ámbito del deporte motor y funcionarios del gobierno argentino se han unido en un esfuerzo significativo hacia el 2027. Daniel Scioli, secretario de Ambiente, Turismo y Deporte, César Carman, presidente del Automóvil Club Argentino (ACA), y Stefano Domenicali, CEO de Formula One Management, se reunieron en un cónclave clave durante el prestigioso Gran Premio de Brasil.
Este encuentro podría marcar el inicio de una ambiciosa campaña para traer de vuelta la popular competencia automovilística a tierras argentinas.
El lugar previsto para este evento sería el histórico Autódromo Oscar y Juan Gálvez en la Ciudad de Buenos Aires, conocido por albergar el último Gran Premio de Argentina en 1998. No obstante, para que esta propuesta se materialice, es fundamental una serie de renovaciones del circuito que permitan elevarlo a los estándares internacionales requeridos. Un documento detallado enviado por la FOM al ACA delineó los criterios que el autódromo debe cumplir para alcanzar el Grado 1, calificación vital para la autorización de la Federación Internacional del Automovilismo (FIA).
Stefano Domenicali, presente durante aquel último GP en 1998, expresó que "el regreso de la F1 es factible" siempre que se realicen ajustes pertinentes en infraestructuras y se garantice la seguridad exigida por el organismo. Este desafío conlleva importantes costos, proyectando un impuesto anual superior a los 40 millones de dólares. Por ello, buscan el respaldo financiero del sector privado, incluidas grandes industrias como la del petróleo, tecnología y minería, quienes ya han mostrado interés en patrocinar el evento.
Según César Carman, Buenos Aires ha manifestado un compromiso serio para llevar la pista a la categoría de Grado 2. Sin embargo, para lograr la excelencia de Grado 1, serán necesarios mayores esfuerzos económicos, que se espera sean cubiertos en parte por los sponsors interesados en la proyección mundial que ofrece un evento de tal magnitud calificado para ser parte del calendario de la Fórmula 1.