EN DOS AÑOS VENCE
Mi Bus quiere extender su contrato para seguir en Bariloche
El Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) es un dolor de cabeza para el Municipio de Bariloche, más allá de quien gobierne y sobre todo en el actual contexto nacional, donde los subsidios tienden a desaparecer.
El presidente Javier Milei anunció que desde este año no se subsidiará más el servicio. A esto se suma la inflación galopante que impacta de lleno sobre los costos: incremento de combustibles, salarios de los trabajadores e insumos para la reparación de las unidades con la consecuente suba del valor del boleto.
El contrato con la empresa Mi Bus, que tuvo algunas modificaciones, sigue vigente y su fecha de finalización es el 1° de enero de 2027, por lo cual a Mi Bus le queda poco más de dos años de plazo.
En este sentido, el intendente local, Walter Cortés, señaló ante la prensa que “el colectivo sigue siendo el transporte más barato, si uno lo compara con lo que vale tomarse un taxi o un remís, que es mucho más caro”.
“Estamos a casi dos años de que se venza el contrato, la empresa quiere extenderlo, no tiene previsibilidad y estamos haciendo la evaluación. Pero si lo hacemos, Mi Bus tiene que traer unidades nuevas, ese es nuestro planteo”, expuso el jefe comunal.
“También es cierto que Bariloche no tiene calles asfaltadas en los barrios y eso genera que se rompan las unidades, es lógico. Vamos a trabajar mucho, la semana que viene están llegando la planta de asfalto, los camiones regadores y los camiones percha para después sumarse los tres camiones que son los que llevan el cemento a cada calle”, sentenció.
Dijo que probablemente se renueve el contrato a Mi Bus y que están en medio de las conversaciones. “Pero la verdad es que nadie quiere venir a Bariloche a hacerse cargo del transporte urbano y los que vienen piden el doble de lo que hace esta empresa”, reconoció Cortés.
“Nosotros tenemos que buscar una alternativa, porque la gente no se puede quedar sin transporte y es cierto que muchas veces hay aumentos, pero también aumentan todos los insumos, como el gasoil. Y las empresas no tienen un esquema de solidaridad, ellos no vienen a ser solidarios”, concluyó.