Neuquén: Figueroa anunció que harán 600 kilómetros de rutas en cuatro años
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, ha delineado un ambicioso proyecto para mejorar la infraestructura vial de la provincia. Este plan abarca la construcción de 600 kilómetros de nuevas rutas en los próximos cuatro años. “Más del 50 por ciento de lo que se ha pavimentado en esta provincia en todos los años anteriores”, aseguró el mandatario. Actualmente, la provincia cuenta con 1.100 kilómetros de rutas pavimentadas.
Figueroa subrayó que este proyecto será financiado en parte por las regalías provenientes de la explotación de recursos naturales de Vaca Muerta. "Las regalías de monetización de nuestro subsuelo son para generar el Neuquén que va a venir después de Vaca Muerta y para desarrollar la infraestructura que necesitamos en toda la provincia", afirmó.
Agregó que muchas de las rutas a construirse se ubican en la zona de influencia de Vaca Muerta y serán financiadas en colaboración con empresas privadas. Para financiar los tramos restantes (155 kilómetros), el gobierno planea obtener 500 millones de dólares de organismos multilaterales de crédito, y ya está en negociaciones para asegurar 100 millones con la CAF (Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe Corporación Andina de Fomento).
Entre las rutas incluidas en el plan están la ruta 7, vital para Vaca Muerta; la 6 en Rincón de los Sauces; el tramo de la 43 desde Las Ovejas hasta Varvarco, con el desvío hacia Manzano Amargo incluido; la continuación de la ruta 23, “que ya estaba iniciada pero no pagada”, recordó; y las rutas “en el sur de la provincia, que darán acceso a comunidades como Meliquina y Lolog”.
Adicionalmente, se planea la pavimentación de la ruta provincial 11, desde el empalme de la 13, una obra muy solicitada debido al mal estado de la vía en invierno; la ruta 67 y la duplicación de las rutas 7 y 51 y 22.
Otra propuesta del gobernador es asumir el control de las rutas nacionales ubicadas en Neuquén, y para ello está en conversaciones con el gobierno nacional. “Creemos que en el próximo mes lo vamos a lograr. Tanto Río Negro como Neuquén queremos manejar las rutas nacionales que están siendo abandonadas”, sostuvo.
Figueroa explicó que, una vez transferidas, se implementará un sistema de peaje. “Lo fundamental es que ningún vehículo particular de la provincia del Neuquén pagará peaje. Pero sí lo harán las empresas cuyos camiones, a veces sobrecargados, destruyen nuestras rutas y fondos propios”, indicó.