FUNDACIÓN DE CHOFERES PARTICULARES DE BARILOCHE
"Estamos de acuerdo con la fiscalización a Uber y Cabify para poder trabajar tranquilos"
En el marco del debate por un proyecto municipal que busca regular la actividad de los transportistas que operan bajo plataformas como Uber y Cabify en Bariloche, desde la Fundación de Conductores Particulares, presidida por Gustavo Molina, manifestaron su apoyo a la medida. Según Molina, la normativa es esencial para que los conductores puedan trabajar en condiciones justas y tranquilas, igualando sus responsabilidades y derechos con los de remiseros y taxistas.
“Hace más de seis meses que estamos trabajando junto a abogados y concejales para lograr una legislación que regule las apps de transporte en Bariloche”, señaló Molina, destacando que en ciudades como Buenos Aires ya es una realidad común. Para él, esta medida impulsada por el municipio, bajo la gestión del intendente Gennuso y retomada en la actual gestión de Cortes, representa un importante respaldo para los conductores y sus familias, que dependen de este trabajo.
Desde la Fundación, que representa a conductores de Uber y Cabify, subrayan la necesidad de que la regulación incluya a todos los choferes, sin dejar a nadie afuera por requisitos como la antigüedad del vehículo o la experiencia del conductor. “Trabajamos para que ningún conductor quede fuera de esta nueva legislación, porque este es un trabajo que muchas personas utilizan para complementar sus ingresos o sostenerse completamente, trabajamos con los afiliados como con choferes independientes”, explicó Molina.
El proyecto también busca establecer un marco de fiscalización que equipare las condiciones de los conductores de aplicaciones con las exigencias impuestas a taxis y remises, como revisión técnica, seguro y carnet profesional. En este sentido, los conductores ven con buenos ojos que se les aplican los mismos controles. “Desde el primer día que nos presentamos en el Concejo, pedimos igualdad en cuanto a regulación. Estamos de acuerdo con la fiscalización porque nos permitirá trabajar de manera tranquila”, afirmó Molina.
La fundación, que ya cuenta con 200 conductores afiliados, estima que unas 300 familias en Bariloche dependen directamente de esta actividad. Sin embargo, también trabajan para integrar a los choferes independientes que aún no forman parte de la organización.
Molina, quien combina su trabajo estable con horas nocturnas en Uber, destacó que aproximadamente el 80% de los conductores de aplicaciones trabajan a tiempo completo, mientras que el 20% restante lo hace como un ingreso adicional. Para él, el trabajo como conductor le ha brindado una sensación de utilidad y realización, y espera que esta oportunidad laboral también se extienda a personas con discapacidad, quienes podrían encontrar en las plataformas una vía de inclusión laboral.
La discusión sobre la regulación de Uber y Cabify en Bariloche continúa, mientras desde lso sectores de taxis y remises se oponen a la implementación de las aplicaciones que consideran ilegas debido a que no aportan al municipio y las ganancias "se las llevan" empresas multinacionales.