QUÉ PIDEN LOS VECINOS ANTE UN TRÁNSITO COLAPSADO
Aceptación y algunas críticas por la idea de un playón de estacionamiento en Bariloche
No es ninguna novedad que el estacionamiento en zona céntrica y adyacencias está colapsado. Desde la Dirección de Tránsito existe preocupación al respecto y por ello el director Carlos Cattini lanzó la idea de un gran estacionamiento hacia el Este, incluso con ‘un transfer’ gratuito que lleve a los propietarios de los vehículos en forma gratuita hacia el centro.
De inmediato la noticia tuvo aceptación y críticas. Las voces coincidieron en la necesidad de descomprimir la cantidad de vehículos en la zona céntrica y alertaron “venimos desde el Oeste y tenemos que atravesar casi toda la ciudad para ir hasta Esandi a estacionar y luego volver al centro de la ciudad, no pensaron en semejante incomodidad”. Por ello algunos vecinos pidieron lugares similares de estacionamiento hacia el Sur y hacia el Oeste de Bariloche.
Lógicamente existen pobladores que no creen en soluciones ‘mágicas’ debido a la problemática existente que refleja que en muchas horas el tránsito se torna intenso e insoportable. Sin duda que los playones de estacionamiento descomprimirían, la zona céntrica, donde hoy hay lugares pagos para estacionar y las cocheras privadas en muchas horas ponen en cartelito ‘completo’. Dicho esquema hace que los conductores deben dar vueltas y vueltas antes de encontrar un lugar para dejar su automóvil.
Cattini explicó que “al estacionar sus vehículos los dueños deberán abonar por una estadía y ese dinero se usaría para que los colectivos puedan tener su recaudación por el servicio que prestarían al llevar, en forma gratuita, pasajeros hacia el centro”.
El proyecto del Este ocuparía una manzana o dos donde se construiría un playón con personal de las Cooperativas que cuidarán los vehículos. “Hoy los lugares disponibles son de 2500/2600 para el estacionamiento de 8 y hasta las 20 y están por lo general ocupados. Los vehículos siempre son los mismos, no hay rotación. Los titulares son empleados municipales, concejales, personal de las oficinas de Turismo, Parques Nacionales, AFIP, bancos, Tribunales, todo esta en el micro centro y son todos trabajadores que vienen a laburar y la gran mayoría de vehículos traen una sola persona”.
Existen aproximadamente en la ciudad unos 110.000 vehículos, mas los de la región y los que arriban como turistas. Los conductores que deseen estacionar en la zona rentada ‘dan vueltas y vueltas por el micro-centro’ y tardan en conseguir un lugar. Se pretende bajar la problemática con un playón para aparcar en la avenida Esandi, como lugar de transferencia.
El director de Tránsito de la Municipalidad, Carlos Catini informó que “la mayoría de los autos que estacionan en los lugares permitidos son de empleados de distintas dependencias, comerciantes, etcétera”. Propone el funcionario, quien es especialista en el tema, crear una playa de estacionamiento en cercanías de la calle Esandi, como un lugar de transferencia donde los propietarios de automóviles dejen sus vehículos y de allí, en un micro-ómnibus que sería gratuito, se dirijan hacia la zona de sus tareas habituales.
El Plan Conceptual del 2021 indicó que el uso del automóvil particular redunda en una alta demanda de espacio para la circulación y en consecuencia, el sistema de movilidad concentra sus viajes hacia el área central, con un sistema de transporte público mono-céntrico y una gran cantidad de automóviles que acceden al área central debido a la gran concentración de actividades (bancos, equipamientos, dependencias municipales, comercios, agencias de turismo, comercios, etcétera).
El uso del automotor para movilidad personal complica. La circulación de búsqueda de estacionamiento genera congestión. La marcada presencia de automóviles en el área centro recae en la demanda de los usuarios por mayor cantidad de espacios para estacionamiento. Es evidente que la zona céntrica es una de las áreas que más sufre los impactos de las diversas demandas de uso por parte de la población local y del gran volumen de visitantes que trae el turismo en un perímetro reducido.
El posible proyecto preve que las cooperativas que tienen a su cargo el control y la recaudación del estacionamiento medido en la actualidad seguirán recaudando, los colectivos que vayan desde el playón al centro serían gratuitos, de cualquier manera se debe tener un buen control de las áreas de estacionamiento medido. Si la playa es gratuita se tendrá que abonar el colectivo. Se operaría bajo el concepto de estadía con un valor accesible.