Domingo dice que Rio Negro tiene aguas profundas, no se necesitan dragados y el costo operativo es menor

Existe puja política entre Río Negro y Buenos Aires por la instalación de un puerto para exportar Gas Natural Licuado (GNL). Las costas rionegrinas tienen una situación favorable para la exportación del producto que sale del complejo Vaca Muerta. Al respecto, el diputado nacional Agustín Domingo (JSRN) indicó: “Creo que Río Negro tiene muchas posibilidades para que la planta se instale en la provincia, tenemos aguas profundas, no se necesitan dragados y de esta manera es menor el costo operativo”. Sobre el gobierno del intendente Walter Cortés, sugirió que es imperativo "el asfalto".

Explicó el parlamentario a través del programa “Chocolate por la noticia” que se emite por El Cordillerano Radio (93.7) que “el gobernador mencionó que la administración del puerto tiene que ser eficiente porque es parte de un mercado gasífero, del gas que se vende, que se exporta a otros destinos. Es muy competitivo, competimos con Estados Unidos, con Kuwait, hay poco margen en los costos”.

Asimismo, aclaró que “extraemos gas no convencional, eso hay que transportarlo 600 kilómetros hacia el mar, llevarlo en barcazas, y estamos a una distancia mayor donde se producirá el consumo, eso en el proceso productivo se debe evaluar para saber cuánto cuesta el manejo del puerto, la administración debe ser lo más eficiente posible” y agregó que “esa administración debe hacerse con las empresas exportadoras para que sea lo más eficiente posible, un puerto privado sin la injerencia necesaria de gremios, de municipios, de cámaras empresarias, deben actuar solamente el Gobierno provincial y los privados para ser lo más eficiente posible”.

También el diputado refirió que “luego están los proyectos de inversión, saber cuáles son los riesgos, el riesgo en la provincia de Buenos Aires es muy alto. Acá hay que elegir entre Río Negro o Buenos Aires y no podemos poner cuestiones ideológicas. En esto nosotros debemos estar unidos y defender lo que está haciendo Río Negro, en cuanto a defender las decisiones que van a tomar los privados que son YPF y Petronas”.

Agustín Domingo refirió que “tenemos condiciones naturales que benefician para que se hagan todas las inversiones posibles. Son 30 mil millones de dólares, no es algo hipotético, es algo muy cierto, es una inversión muy necesaria para explotar todo el potencial de Vaca Muerta. Esto va a generar mucho trabajo, también para Chubut”.

Bariloche, asfalto primordial

Dentro del reportaje, el entrevistado fue consultado por la actual situación municipal de Bariloche y la gestión del intendente Walter Cortés, allí respondió que “es un gobierno nuevo, creo que ha realizado cambios en muchos aspectos. Walter ganó una elección muy reñida con muy pocos votos, hizo una gran elección, es lo que pasa cuando el tema de candidatos está muy atomizado. El empezó con un mensaje muy claro apuntado a los problemas que tienen los barilochenses y con una comunicación muy clara sobre cómo los iba a resolver”.

Se mencionaron la problemática habitacional y el asfalto de calles, “todos problemas sencillos que requieren de una solución, lo primero que hizo con la emergencia habitacional es tomar distintas medidas para esos problemas” y consideró: “Es un gran desafío solucionar baches, pozos y la herencia que recibió con respecto al juicio con OPS y las máquinas, los resolvió con una buena gestión financiera, generando ahorros de fondos, comprando máquinas para que ya el Municipio no tenga que alquilarlas”, dijo.

El diputado nacional Agustín Domingo señaló que Cortés “encaró con mucho pragmatismo los problemas y tiene desafíos hacia adelante. Avanzar con el tema de pavimentación requiere afinar muchas gestiones. Hay que armar equipos de trabajo, hay que ver si lo quiere hacer con personal propio o lo quiere hacer licitando con empresas privadas, eso requiere equipos, ya sea para armar los pliegos y controlar luego a las empresas o para hacerlo por administración también”.

El intendente Cortés ha manifestado en reiteradas oportunidades que quiere comprar una planta de hormigón y “por ello deduzco que gran parte del asfalto se hará por administración, eso requiere armar equipos técnicos especializados, planificar adecuadamente, es un desafío importante, es una deuda histórica que tiene Bariloche con la comunidad y me parece que está bueno que se encare”. Por último, el parlamentario rionegrino sostuvo que “por distintas razones el vecino perdió la noción de que el asfalto hay que pagarlo. En cualquier ciudad el asfalto creció, el ejido se pavimenta porque se paga el asfalto, aca hay una idea de que lo tiene que pagar el Municipio, es endémico el tema y es algo que el Gobierno de Milei ha venido a cambiar, porque los recursos no aparecen por generación espontánea, sale del cobro de impuestos. Con el asfalto hay que ir pensando un plan para asfaltar por lo menos las arterias críticas, eso mejorará la circulación y mejorará la calidad de vida a los vecinos que usan el transporte público”.