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¿Hacia dónde apuntaron las obras efectuadas en el aeropuerto?
En el Aeropuerto Internacional Teniente Luis Candelaria, durante los últimos tiempos, se efectuaron diversas obras de modernización y ampliación en la terminal de pasajeros.
Así, se incluyó un nuevo sistema de equipajes, además de oficinas, núcleos sanitarios y locales gastronómicos.
También se estrenaron dos mangas, lo que hace que el aeropuerto, en la actualidad, cuente con tres.
Asimismo, se amplió la plataforma auxiliar.
La intención, en la terminal de pasajeros, fue readecuarla con el objeto de brindar un mejor funcionamiento general, a partir de una ampliación de áreas en los sectores de embarque nacional e internacional, contando con grandes espacios destinados a salas de preembarque y el hall de arribos, con el fin de optimizar el uso de mayores superficies, otorgando mejores servicios y comodidades para los usuarios.
El proyecto, ejecutado en tres etapas encadenadas, no interrumpió en ningún momento la operación de la terminal.
En la primera, se inauguró una manga telescópica, con el núcleo vertical con ascensor y el puente conector.
También se amplió el área de embarque a seiscientos treinta metros cuadrados, con dos nuevas puertas de embarque.
Por otra parte, se trasladó y amplió la confitería principal a la planta baja.
En cuanto a las cintas de equipaje, se reemplazaron dos en el hall de arribos nacional.
Otro punto a destacar se vincula con la conformación del área comercial de rentadoras, con un pórtico para once locales de atención mixta y dinámica, es decir, en el lado restringido y el público.
Se llevó a cabo, también, una renovación del tendido de servicios (eléctrico, corrientes débiles, tendido de incendio, CCTV, control de acceso).
Además, se renovaron los núcleos sanitarios y se incorporó uno.
Ya en una segunda etapa, se emprendió un recambio de manga telescópica con nuevo núcleo vertical, ascensor y puente conector.
También se cambió la escalera mecánica en el hall de embarque/arribos, y se incorporó un ascensor panorámico en el hall público, a lo que hay que sumar una renovación mobiliaria así como modificaciones en el sector de check in, con la inauguración de once mostradores y un carrusel de equipaje con bajada exclusiva oversize.
En el sector de control de pasajeros, se amplió la superficie destinada a las filas y se añadieron cuatro posiciones de máquinas de rayos x.
En otro punto, se cambió la instalación del tablero eléctrico principal y grupos electrógenos, y se readecuó el tendido de servicios.
En la tercera etapa, en tanto, se completó el sistema de equipajes con la finalización del patio de valijas, incorporando un segundo carrusel y trece muebles de check in, haciendo un total de veinticuatro.
También se amplió la oferta de locales comerciales y se renovaron las oficinas aéreas, de entes y de Aeropuertos Argentina.
Además, hubo mejoras en el hall de control de migraciones para vuelos internaciones y se incorporó el sistema de deshielo en cubierta del nuevo patio de valijas de la terminal.
A todo ello, debe agregarse que se puso una nueva sala vip.
En cuanto a la plataforma auxiliar, la ampliación sumó trece mil metros cuadrados de hormigón, lo que la llevó a una superficie de 194,64 metros de largo por 93,36 de ancho.
También se asfaltó la totalidad de los márgenes de 3,50 metros y se ensanchó con pavimento asfáltico la curva que forma la calle de rodaje Delta.
De manera adicional, se realizó un recubrimiento de la sección de plataforma existente y la calle de rodaje de ingreso, con una carpeta asfáltica densa de seis centímetros de espesor total.
Además, se incluyó una nueva torre de iluminación en el nuevo sector de plataforma, se reemplazaron los reflectores existentes por otros de menor consumo y se complementó el balizamiento de la nueva plataforma.
Cabe recordar que la categoría del aeropuerto de Bariloche, según la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), es 4D, lo que le permite ser utilizado por aeronaves de gran porte.
Las firmas que operan habitualmente son Aerolíneas Argentinas, Flybondi y Jetsmart, mientras que durante la temporada invernal se suman Andes Líneas Aéreas, Azul Linhas Aéreas, SKY Airlines y Latam Brasil.