El sector de remiseros se sumó a la denuncia de irregularidades y "acomodos" en la entrega de licencias

Este lunes, choferes de taxis y remises entregaron por separado, notas dirigidas a Daniel Pincheira, subsecretario de Tránsito y Transporte, para impugnar la lista completa de preadjudicatarios de licencias de taxis. Es que desde el Ejecutivo se emitió la Resolución Nº1952-I-2023, la cual autoriza la adjudicación y entrega de un máximo de 50 habilitaciones de taxis y 40 habilitaciones de remises. A la impugnación que habían propuesto los taxistas, se sumó la del sector de remiseros, que también denuncian graves irregularidades en el proceso.

Carlos Guajardo es chofer de remis, y en diálogo con El Cordillerano explicó: "Hay dos temas puntuales en los cuales hacemos hincapié tanto taxistas como nosotros: uno es el tema de la antigüedad y el otro es la asignación a choferes que ya tienen licencia”, denunció. 

En esa línea, el trabajador del volante explicó que quedaron afuera choferes "con más de 12 años en servicio y asignaron licencias a algunos que ya tienen o las han negociado. Eso vemos como irregular, el Municipio no hizo bien los deberes y se toman esas atribuciones de hacerlo sin que nadie diga nada”.  

Además, al igual que el sector de los taxistas, Carlos pone el foco en la comisión evaluadora. “Está el que hace la revisión de todas las carpetas, una comisión conformada por un tal Javier Fibiger (ex secretario de Fiscalización), Barrales y un grupo que se autodefinió como Asociación de Remiseros Bariloche y que nosotros ni los conocemos. Ellos son los que designan en la remisería Centro (Mitre y Frey) y son los que designan según su amistad y acercamiento”, remarcó.  

También agregó que el proceso para esta entrega de licencias va en contra del anterior (2018) en el cual se entregaron 22 autorizaciones a choferes de taxis con mayor antigüedad. “Están acomodando gente y le dan licencia a los que ya tienen o ya tuvieron, eso va en contraposición de una resolución donde se especifica que no podrán recibir licencias aquellos familiares que cuyo padre o esposa tengan licencia y hacen lo contrario”.  

En ese sentido, expresó que los choferes de remis que quedaron afuera de la lista de preadjudicatarios se sienten, "dejados de lado y no nos valoran como parte de un rubro que depende de nosotros, muchas agencias no pueden abrir a la noche y operan con pocos conductores pero también tiene que ver con la desvalorización que tienen hacia el chofer desde las agencias y la Municipalidad”.  

“Están eliminando choferes y la realidad es que trabajar toda la vida por el 30% donde el dinero que gana no alcanza, cuesta mantener la actitud y manejar toda la noche. Lamentablemente, creemos que estamos siendo castigados dentro del rubro por personas que son titulares, que se definen como asociación, no los conoce nadie y son los que designan quiénes tienen licencia y quiénes no”, culminó el vocero.