¿Qué otros cambios se vienen en las calles de la ciudad?

El subsecretario de Tránsito y Transporte visitó los estudios de El Cordillerano Radio (FM 93.7) para dialogar con el jefe comunal, Gustavo Gennuso, en el programa "El intendente responde" (el primer programa del 2023). El funcionario repasó los próximos trabajos que proyectan en materia de intervención de arterias para mejorar la fluidez del tránsito.

En esta línea, expresó que puede sonar utópico, pero el objetivo es que estas modificaciones incentiven el uso del transporte urbano de pasajeros para evitar los embotellamientos en determinadas zonas. 

“Tenemos que pensar en la ciudad que se nos viene, no podemos pensar en el pueblo que teníamos, ahí entramos en el debate, el punto de inflexión que es que el TUP sea la gran opción para todos nuestros vecinos, es el plan madre para avanzar en estos cambios y cumplir este objetivo que se viene dando”,expresó Pincheira

En cuanto a las próximas modificaciones, anunció cambios en los semáforos de Moreno. “Los de Villegas y Quaglia tendrán una fase más, un verde peatonal constante para las cuatro manos, en esas dos esquinas se cruza mal. El verde lo tenes para peatón sobre Quaglia en el Sur o en Moreno en el Este, tenemos que apuntar a que se use el semáforo peatonal. También vamos a agregar 8 segundos de rojo al de Quaglia para darle tiempo a los autos que suben por Urquiza”.

En referencia a la transitabilidad y un “punto ciego” en Mitre y Onelli (en el muro) remarcó que “en el paredón hay un disco Pare, que significa parar a cero, que da los segundos para ver. Hay un punto ciego que ya estaba planificado que podía existir, pero se hizo la gestión para la compra de un espejo que va estar plantado en la esquina para ver quién viene del ala sur del paredón, más bastones de seguridad para el que viene de arriba doble abriéndose un poco más, por prevención”.

A corto plazo, este domingo a la madrugada, personal de la Subsecretaría “va a estar pintando las sendas de peatones, esto se hace en el turno nocturno para evitar complicaciones en el tránsito”.

Por último, expresó: “Estamos analizando la situación de los comerciantes del Ñireco, dio buenos resultados en poco tiempo, por eso el proyecto es que Diagonal Capraro funcione por colectora directo hasta Esandi. Buscamos la fluidez en el tránsito sin dejar de pensar en lo peatones”.