Chamatropulos pide la implementación del boleto para residentes y por tramos

El concejal Pablo Chamatropulos volvió a plantear ante el Concejo Municipal el tratamiento de la diferenciación del tarifario de TUP en relación a residentes y turistas, además de reinstalar la modificación del costo por tramos en los recorridos de cada línea de colectivos. Destacó que debe ser un tema de central importancia al nivel del vertedero municipal:

"El transporte urbano de pasajeros es una de las mayores preocupaciones y una de las mayores frustraciones cuando no se solucionan. Es una de las mayores situaciones de gobierno en donde definis la calidad de vida de los barilochenses, tener un buen o un mal sistema de transporte define la calidad de vida de todos los vecinos, en cada uno de los días. Hay pocas políticas públicas que impacten tanto en la calidad de la gente porque son cantidad de horas, comodidad en el transporte , depende del tipo de trabajo que tenes, cobrar o no el presentismo, llegar o no a un turno médico, llegar o no a tiempo a una clase, etc.".

En cuanto a la implementación de las modificaciones del servicio, explicó:

"Lo que hay que hacer es volver a instalar las secciones de tramos en el transporte, sabemos que es complejo y nosotros estamos dispuestos a esa discusión. Nosotros tratamos este tema hace siete semanas y quedamos con la Jefa de Gabinete que iba a convocar a la Comisión de Seguimiento de Transporte y no han hecho nada, han hecho cero. Así como denunciamos con los colegas la inacción para con el vertedero estamos denunciando la inacción absoluta con el transporte urbano de pasajeros que no les esta preocupando ni les esta ocupando tiempo".

En relación a los problemas que impiden que pueda tratarse el tema, reflexionó de la siguiente manera:    

"No podemos cobrarle lo mismo a un turista extranjero que a un residente, no podemos cobrarle lo mismo a alguien que usa dos lineas por dia o cuatro lineas por dia que a alguien que usa una linea cada tanto. La idea es reivindicar al usuario frecuente en el transporte urbano de pasajeros, ¿quien ese el usuario frecuente? el trabajador, aquel que tiene menos recurso, entonces no podemos cobrarle lo mismo al que tiene menos que al que tiene mas o a alguien que lo usa muy poco y tampoco podemos ser tan absurdos de cobrarles lo mismo al que lo usa por diez cuadras que al que lo usa por veinte kilómetros. Hay que dejarlo claro yo volvi a pedir que el tema se vuelva a tratar en el consejo y si el ejecutivo no reacciona y no resuelve los problemas que tiene a su cargo nosotros vamos a aprobar la ordenanza y ellos tendran que mirar a la cara a los barilochenses y decirles porque no implementan esta idea que era muy buena pero no era de ellos pero que no la implementaron porque basicamente  no trabajan".

Finalmente confirmó que la diferenciación en el tarifario es fundamental para que la readecuación del transporte funcione:

"Estoy sorprendido de cuales son las prioridades de los que nos gobiernan. No pueden ser las internas, las especulaciones, los viajes por la provincia para posicionarse o peor aún otros temas que siendo de la agenda administrativa no son de la preocupación de la gente. El ejecutivo viene sometiendo al Consejo Municipal hace tres meses a un tratamiento de horas, de cantidad de personas, de temas, de comisiones con el escalafón municipal, etc. Toda su preocupación es resolver la carrera del empleado municipal que son dos mil empleados, y es verdad que son muchos, pero son muchos mas los usuarios del transporte de pasajeros son 150000 vecinos, son un millón de turistas al año y la verdad que para eso no hay una sola reunión".