Sigue la preocupación en Bariloche por grupos de WhatsApp para evitar controles de tránsito

Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS) se estima que cerca de 1,3 millones de personas mueren anualmente en el mundo en accidentes de tránsito. Además, entre 20 y 50 millones padecen traumatismos no mortales como consecuencia de los siniestros viales. Sin embargo, a pesar de estas cifras que la posicionan como una epidemia mundial, la problemática de la inseguridad vial no siempre suele ser abordada como un problema de salud pública por los Estados y sus efectos no son representados en el debate público como correspondería a un problema de tal magnitud. Rubén Guzmán, del área Educación Vial de la Subsecretaría de Tránsito y Transporte, se refirió al Taller "Mi primera licencia", en el marco de las actividades de la Mesa 6 de Setiembre, al decir “venimos acompañando en esta modalidad de trabajo en conjunto con Tránsito y con la Municipalidad, lo que hacemos es reforzar los conceptos básicos sobre qué significa una licencia de conducir, que es una gran responsabilidad. Para obtener la licencia de conducir hay que cumplir con ciertos requisitos, no solamente tener la edad necesaria, sino que hay que tener un estado apto en lo psicofísico y conocer e interpretar las normas de tránsito por convicción y no solamente por pura obediencia”. 

El funcionario señaló que “también hacemos un acompañamiento en el trámite con la Mesa 6 de Septiembre, se dan charlas de capacitación, se acompaña en el sentido de orientar al ciudadano, para que pueda obtener su licencia y facilitarle el trámite en lo que se refiere a la parte administrativa. De cualquier manera hay que cumplir con el curso normado a nivel nacional, si es para vehículos o para motos, con 10 módulos en cada vehículo que uno pretenda conducir. A partir del año 2020 se incorporó la obligatoriedad del curso teórico práctico de la 'estrella amarilla' sobre cuál es el significado y la Ley de Género”. 

A través del programa “Chocolate por la noticia” que se emite por El Cordillerano radio (93.7) y que conducen Daniel Pardo y Daniela Lucero, con respecto a generar conciencia y controles en cuanto a la alcoholemia, dijo: “Estamos muy convencidos que esto se trabaja desde la parte de educación vial. Nosotros tenemos un área con personal capacitado que se encarga de dar charlas en el nivel inicial, Jardín, primer y segundo grado y también en el secundario. A los chicos de nivel inicial se les incorporan los datos a través del juego, señales de tránsito, llevamos semáforos, van los inspectores con sus uniformes y de alguna manera coloreando y ayudando a interpretar qué significa una señal de pare, lo más básico para la interpretación de los chicos y en compañía de los docentes. Luego los mismos chicos son los que después le señalan a sus padres cuando hacen una maniobra indebida”. 

Asimismo refirió que “más adelante trabajamos con los jóvenes cuando les toca ir a sacar su primer licencia en forma muy fuerte sobre el tema ético ciudadano, que vivimos en un espacio compartido, que no estamos solos, que el espacio es público, que compartimos ciertas vías de comunicación donde el ser humano en forma natural se moviliza” y agregó que “ese es un espacio natural donde hay derechos y obligaciones y en ese sentido deben respetar la Ley de Tránsito que no es aplicable solo al conductor, sino también al peatón. Todos tenemos responsabilidades, se trabaja fuertemente en el tema de alcoholemia, cuando nos preguntan los chicos si antes de manejar ¿cuánto puedo tomar?, allí ya vemos que hay un problema, porque no hay que tomar nunca cuando uno va a conducir un vehículo. Si quieren tomar una bebida alcohólica lo pueden hacer pero no deben conducir. No se prohíbe la diversión, pero la conducción debe ser una conducción responsable”. 

Informó que “los operativos de control que hace el municipio se llevan a cabo siempre en los mismos lugares, en las esquinas más conocidas como Moreno y Morales, en la avenida Bustillo, en Pioneros, en Esandi, los lugares son básicamente siempre los mismos y así y todo, semana tras semana tenemos en promedio de 15/20 infractores, eso es muy preocupante. Sabemos que hay conformados grupos de WhatsApp donde se avisan que están los municipales recaudando o lo que sea y nosotros en nuestro rol de fiscalizadores lo que hacemos es cuidar a la persona que no se hagan daños a sí mismo y no le hagan daño a un tercero”. 

Consideró que “no podemos estar en todos lados al mismo tiempo, nuestra responsabilidad es hacer los controles en forma aleatoria, no solamente se hacen de noche, también se hacen de día y hay que tener en cuenta que de acuerdo a los estudios de la OMS el grado 0,50 de alcohol en sangre, que establece el límite para conducir en categoría particular, allí ya hay ciertas disminuciones en los reflejos, en las distancias, subestimación de velocidad, trastornos motores y aumento en el tiempo de respuesta. Sabemos que hasta el 0,5 tenemos todas estas disminuciones corporales, entonces hay riesgo. Arriba de ese parámetro sabemos que es grave, entre 0,5 y 1 ya es grave”. 

Por último, explicó Guzmán que “tenemos estadísticas a nivel nacional, mundial y de Luchemos por la Vida, pero cuando hablamos de estadísticas es muy frío el número, porque en el curso cuando hablamos de las alcoholemias positivas pasamos un videito que es muy impactante, donde a una persona se le informa: ‘en el mundo hay cientos de personas que mueren por día en siniestros viales, con una edad media entre 25 a 35 años, casos fatales, esos números son fríos, hay un 85% de fatalidades con varones y el resto son mujeres. Si bien es cierto que hay más licencias otorgadas a varones, las mujeres respetan más las normas, no porque tengan una conducción temeraria o porque sea una conducción defensiva, las mujeres son las personas que más respetan las normas de tránsito y conducen a una velocidad adecuada, no exceden los valores de velocidad, según las estadísticas”.