Avanzan las gestiones para la vuelta de las conexiones aéreas entre Sao Paulo y Bariloche

El Instituto Nacional de Promoción Turística (INPROTUR) mantuvo reuniones con 10 empresas aéreas internacionales. El encuentro se dio en el marco del “Routes Americas” que es la gran cita anual de los planificadores de rutas de líneas aéreas que operan en América. El objetivo es recuperar la llegada de turistas extranjeros a los principales destinos nacionales, entre los que se encuentra Bariloche.

La semana pasada, representantes del INPROTUR participaron de un importante encuentro con empresas aéreas en San Antonio, Texas. Luego de dos años de pandemia, la industria turística comienza a recuperarse aunque sin un eje importante, el turismo extranjero. En la reunión que se realizó entre el 15 y 17 de febrero, el organismo gestionó conexiones aéreas entre las cuales se encuentra San Pablo - Bariloche.

Los avances en las gestiones se dan luego de que el gobierno nacional haya incorporado al sistema corredor seguro al Aeropuerto de Bariloche. Desde el municipio y la Cámara de Turismo local, ya habían manifestado que el objetivo es contar con la línea directa entre Brasil y Bariloche para la temporada de invierno.

“Uno de nuestros principales objetivos es incrementar el porcentaje de viajeros extranjeros hacia nuestro país para superar los niveles que teníamos en la prepandemia” aseguró Ricardo Sosa, secretario ejecutivo del Instituto Nacional de Promoción Turística. 

“La reactivación del turismo internacional es una pata fundamental en el desarrollo de la economía argentina” agregó.

Entre las reuniones con varias empresas, se avanzó en las gestiones para recuperar las conexiones con la aerolínea Gol. En reunión con el director de Planning se tocaron las próximas rutas a recuperar pospandemia:

• Sao Paulo - Mendoza
• Doble diario SAO-AEP
• Sao Paulo - Bariloche
• Brasilia - Buenos Aires
• A partir de octubre vuelos procedentes de Salvador, Fortaleza y Recife
• Y también están analizando la operación de vuelo non stop a la Patagonia ( GRU-Calafate / Ushuaia)

Bariloche vive una recuperación turística sin precedentes si se tiene en cuenta el contexto de pandemia, y desde la Cámara de Turismo si bien remarcaron la importancia del turismo local, no dejaron de manifestar que “falta la pata del turismo extranjero” y Brasil es uno de los países que aporta mayor caudal de visitantes en invierno.  

De cara al próximo invierno, Catedral Alta Patagonia realizó una importante inversión en medios de elevación y cañones de producción de nieve técnica con el objetivo de sumar tecnología de punta y así extender la temporada y brindar un servicio de mayor calidad a los visitantes. Durante el invierno pasado las nevadas se hicieron desear, con la incorporación de los equipos de fabricación de nieve, la actividad en el centro de esquí ya no dependería del clima.

Las otras negociaciones con las empresas aéreas internacionales fueron las siguientes:

JetBlue Airways: Se iniciaron conversaciones para explorar la posibilidad de iniciar vuelos desde su Hub en Fort Lauderdale hacia el Norte argentino (Iguazú, Tucumán y Salta)

Viva Air: Se continuaron las conversaciones de cara al inminente anuncio del inicio de operaciones a la Argentina para este año.

Sky Airline: Se trataron temas sobre el plan de rutas a la Argentina para los próximos dos años.

AirTransat: Avanzan las negociaciones y el interés de esta compañía canadiense para iniciar 3 frecuencias semanales Montreal-Buenos Aires en Airbus A330 para fin de año.

United Airlines: Continúan las negociaciones para recuperar los vuelos entre las capitales de EE.UU. y Argentina, cesados en 2016.

Delta Airlines: Más allá de los problemas pospandemia referentes a la falta de pilotos certificados, la empresa está decidida a incrementar su oferta de asientos desde Atlanta a la Argentina para finales de este año o principios del próximo año.

Singapore Airlines: En reunión con su director para América se exploró la posibilidad de extender sus actuales vuelos diarios Singapore – Johannesburg hacia Buenos Aires, similar a los vuelos que operaba en el pasado Malaysia Airlines, pero con frecuencias diarias a partir de 2023.

Wingo: Reunión inicial para posibilitar la apertura de rutas de esta low cost colombiana a la Argentina para 2023.

Copa Air: Se analizaron las reactivaciones de las rutas desde su Hub en Panamá a Rosario y Mendoza y la posibilidad de reiniciar la ruta a Salta y una nueva ruta a Tucumán.