Producción automotriz y los autos más baratos en Argentina

La producción nacional de vehículos fue de 46.490 unidades en noviembre, un 13,4% más respecto de octubre y 42,7% por sobre al registro del mismo mes del 2020. El sector contabilizó 32.513 vehículos exportados, es decir, un 25,3% más en su comparación con el mes anterior, y 182,6% superior al volumen que se registró en noviembre del año pasado. En ventas mayoristas, el sector automotor comercializó a la red de concesionarios 27.811 unidades en noviembre, volumen 10% superior al que se entregó el mes anterior, y disminuyó 11,5% en su comparación con noviembre del 2020. El Top Ten de los 0km más económicos.

En noviembre, con 21 días hábiles de actividad, las terminales automotrices alcanzaron una producción de 46.490 vehículos, un 13,4% más respecto del volumen que se registró en octubre y una mejora de 42,7% respecto de las 32.570 unidades que se produjeron en noviembre del 2020. 

En el acumulado de enero a noviembre, el sector produjo 394.904 unidades (vehículos de pasajeros y utilitarios), lo que marcó una mejora de 74% en su comparación con las 227.015 unidades que se produjeron en el mismo período de 2020.

Continuando con los datos de noviembre, el volumen de vehículos exportados fue de 32.513 unidades, una mejora de 25,3% en su comparación con octubre. Si la comparación es contra el mismo mes del 2020, el sector registró un crecimiento de 182,6% en los envíos.

En el acumulado de los once meses, el sector exportó 239.672 vehículos, es decir, se registró una mejora 98,6% en los envíos al compararlos con el mismo período del año pasado cuando se despacharon 120.691 unidades a diversos mercados.

Top Ten

Un modelo barato en la Argentina arranca por el Toyota Etios. Tiene un valor de entrada de gama de $1.905.000. Está a la venta pero hay que esperarlo, como mínimo, unos 90 días. Este modelo se ofrece tanto con carrocería hatch como sedán.

El segundo del listado es el Fiat Mobi, a partir de $1.965.300. Este modelo no está para venta directa, sino que la marca lo ofrece solo por plan de ahorro, lo mismo que sucede con el Argo. En su lugar, la automotriz del grupo Stellantis realizó una intensa campaña para posicionar como opción el Cronos, que también está entre los más baratos y hay disponibilidad porque se fabrica en el país.

El tercer puesto quedó para el Chevrolet Joy, a partir de $2.019.900. Este modelo producido en Brasil es la opción económica del Onix, por eso se diferencia con el nombre Joy. También se ofrece con y sin baúl, como opción para los que buscan un modelo chico con más espacio de carga.

El clásico Volkswagen Gol sigue vigente y hoy es otro de los autos más baratos y más vendidos, con un precio de arranque de $2.020.850. Con larga trayectoria, sigue firme en los concesionarios de la marca que eligió discontinuar el Up!, otro de los más económicos, para apostar al viejo conocido.

Fiat Cronos, a partir de $2.058.600, es otro de los más económicos del top ten. Es el modelo que logró posicionarse rápidamente a partir de las limitaciones a las importaciones, con un fuerte trabajo de posicionamiento de parte de la marca. Hoy hay stock, prácticamente no tiene sobreprecios y tiene varias versiones para elegir.

Citroën C3 es otro de los autos baratos, aunque solo se vende por plan de ahorro. El precio arranca en $2.136.300, y está disponible para quienes ya se suscribieron a un plan. Además, la marca prepara el lanzamiento del modelo totalmente renovado.

Renault Sandero y Logan, ambos fabricados en Córdoba, son actualmente otros modelos económicos. El primero arranca en $2.152.200 y el segundo, que es la opción con baúl, en 2.164.700 pesos.

El ranking lo completan Nissan Versa, importado de México, a partir de $2.339.000 y Fiat Argo, a partir de $2.339.900, producido en Brasil y limitado a los planes de ahorro. (Con datos de ADEFA).