Ernesto Losert: “Estamos de muy mal humor por las contrataciones directas”

Contrataciones directas por parte del Ejecutivo Municipal que no están amparadas en la Emergencia, sino en la conveniencia. Bajo el ideal que se debería tener sobre la cosa pública siempre es necesario no crear ninguna duda, en este caso por la prestación de una empresa para hacer demarcaciones horizontales y verticales en el piso en las calles de Bariloche. ¿Qué le parece al sindicato?, sobre el enunciado se consultó a Ernesto Losert, secretario General del SOYEM. “Con ese tema estamos de muy mal humor porque se dejó de lado al equipo de los empleados de la Comuna”, indicó palabras más, palabras menos el gremialista.

El sindicalista desde un principio aseguró que “con este tema estamos de muy mal humor porque hay un equipo dentro del municipio que está compuesto por compañeros, máquinas y dispositivos para realizar el mantenimiento necesario para las señales horizontales y para la cartelería también. Si esto fuera en un proceso normal y regular, en la primavera debería existir todo un cronograma que terminaría en otoño para realizar la demarcación horizontal”.

Al respecto indicó a través del programa “El Expreso Periodístico” que se emite por El Cordillerano Radio (93.7) que “lo único que no se puede hacer, porque no tenemos los elementos es en rutas, que eso sería lo que debería contratarse y más aún cuando se trata de la compra de un servicio directo de casi 16 millones de pesos que se tendría que pagar dentro de los 60 días” y agregó que “hay otra característica, está contratado en forma directa, no hay licitación, por ende no hay empresa oficial, tampoco hay un número general equivalente a 8 o 9.000 metros de pintura, esto no está verificado calle por calle, con metraje. La empresa colocó un precio que fue en forma directa nada más. Tampoco tenemos un seguimiento de obra de acuerdo a los departamentos que corresponde dentro del municipio. Entonces quién firma los certificados para que se pague si está bien o mal el trabajo realizado”.

Consultado Losert sobre si el municipio había alquilado una máquina de muy buena calidad en este último tiempo, incluso se alquiló antes del invierno, explicó que “esa máquina estuvo todo el invierno parada, estas son las irregularidades existentes, porque no se dio el funcionamiento a través del Departamento que corresponde, entonces todo está fuera de época. Tenemos que empezar a demarcar en primavera, en el verano deberíamos estar haciendo todas estas obras, siempre cuidando que no molesten al tránsito, pero debemos hacerlo en esa época, no se debe esperar que caigan heladas, con el rocío ya debemos esperar que se seque y hacer las aplicaciones que corresponden”.

Se le consultó sobre que se vio que algunas cosas sí se hicieron, y si fue con personal municipal, a lo que el sindicalista respondió: “las hicieron una cooperativa y también personal municipal. En la ruta lo que se vio es el trabajo de una cooperativa, en realidad aparentemente es una empresa, tampoco está muy claro, es la misma que aparentemente está haciendo los paradores”.

Sobre si de esta manera se deja de lado al trabajador municipal, porque no está capacitado o no hay suficiente personal, señaló que “siempre hubo una diferencia entre el personal político y el de Planta, tenemos equipos para trabajar en una tarea programada, entonces hay que hacer las compras de insumos, tiene que estar todo dentro de un proceso, para eso existen los procesos administrativos que hay, para también hacer un control interno, no es que falta conocimiento y si faltan conocimientos deberían incorporar algunos cursos” y mencionó que “por ejemplo tenemos un hermoso cartel debajo de un semáforo que ilumina toda la noche y pasa propaganda, eso no estuvo pasado por la Dirección de Tránsito para ver si estuvo bien o estuvo mal o si es la mejor colocación, la mejor colación para poner propaganda debe ser, pero con respecto al sector vial creo que no, por lo menos así lo definió la Dirección de Tránsito, porque nosotros debemos seguir las ordenanzas y los códigos, pero a nivel político no se sigue esto, se dejan de lado áreas, cuando no hay inspección de obras por ejemplo”.

Al respecto sobre si siempre fue así, siempre sucedió o la situación empeoró en la administración Gennuso, refirió Losert que “en algún momento el secretario de Hacienda justificó la gran contratación, el gabinete político que son 97 personas contratadas, dijo que carecíamos del conocimiento para la Planta y tuve que sentarme a discutir en un momento con el secretario de Hacienda, para que le diera la posibilidad al personal municipal para actualizarse en relación a los medios de elevación, esas son las inspecciones que hacemos desde la Municipalidad de Bariloche, ahora tenemos siempre que competir y a veces sentarnos de mala manera a exigir, porque esto es así, el personal municipal está para un servicio y en este caso la inspección de obras. Todo lo que es inspección de obras públicas se debería hacer”.

Consideró que “hay obras como el Plan Castello, ese plan no está siendo llevado adelante por el sector que corresponde, está siendo llevado por un subsecretario que responde al gabinete, si usted va al cementerio la obra está parada, tiene un cartel que ni indica costo, no se sabe quién la está realizando y si usted a nivel particular va a construir su casa va a tener todas esas exigencias, esas son las diferencias entre el personal político y el de Planta”.

Preguntado por cuál es la mirada sobre las garitas refugio sostuvo que “técnicamente no se dice nada, aparentemente parece que el hormigón de la platea lo está verificando obras por Contrato, pero después todo lo demás, hierro, estructura, no tengo información de mis compañeros que estén verificando eso. Durante todo el periodo de Gennuso hubo una serie de paradores que se estuvieron construyendo, ahora reciclamos todos esos paradores, los demolemos, volvemos a hacer otros paradores, eso manifiesta una especie de incoherencia, son paradores que tiene menos de un año. En el kilómetro 8 los paradores tienen menos de año y trasladarlos o demolerlos tiene un costo”.

Por último Ernesto Losert se refirió a los semáforos automatizados al decir que “allí no tenemos problemas aparentemente, no hemos notado problemas, pero sí hemos verificado una paralización en las demarcaciones horizontales, esa máquina que estuvo parada todo el invierno indica una mala programación y dinero que se va. Además estamos en pandemia y no podemos andar gastando 16 millones en esto, lo que sí estamos pidiendo día a día es que se prevean los equipos, la ropa de los trabajadores, llega el invierno y todo lo que tiene que colocarse la gente (empleados) pensando en la pandemia para salir a la calle. Eso es una prioridad, sin embargo no se nota ni en las resoluciones, ni en los pedidos que salen con grandes montos, sin duda hay riesgo de peligrosidad para el personal”.

Juan Carlos Montiel