Germán Bussi sobre los cambios en el TUP: “Hay que subsidiar a los vecinos, no a la empresa”

El consultor experto en movilidad urbana, Germán Bussi, se refirió a la transformación que requiere el TUP en la ciudad. En una charla con el intendente Gustavo Gennuso, mencionó cuatro ejes que –a su juicio- son fundamentales. El desafío es, ante una crisis en todo el país, repensar el sistema y tomar medidas que en otros momentos fueron postergadas.

El primero es la mejora del servicio. “Estos sistemas nacen cuando la ciudad es una y, con el paso del tiempo, no se piensa en todo el sistema de nuevo”, explicó en el programa "El intendente responde" de El Cordillerano Radio (93.7). Señaló que hay que optimizar las frecuencias, modificar los recorridos, bajar el tiempo de viaje.

El segundo eje a tener en cuenta es el subsidio a las personas “y no a las empresas”. “En vez de subsidiar a la empresa, este criterio está enfocado en hacerlo a la demanda, a los que más lo necesitan”, señaló. Ese criterio, apuntó, debe aplicarse en favor de los estudiantes. “Permite solventar la gratuidad y también permite, por ejemplo, subsidio a los residentes, la integración tarifaria para los que deben hacer trasbordos”, añadió y destacó que los subsidios deben estar orientados a los que lo necesitan.

El tercer punto desarrollado por Bussi fue la infraestructura que, aseguró, requiere un esfuerzo ya no solo por la coyuntura. “Esto permitirá tener más y mejores refugios, generar algunos carriles exclusivos, resolver intersecciones críticas como la de Changomas”, ejemplificó.

Otro de los aspectos relevantes de la transformación tiene que ver con la capacidad para generar recursos genuinos. “El tema es la previsibilidad y la pandemia lo puso en evidencia porque el Estado siempre está atento a la coyuntura”, consideró y agregó que el sistema del TUP tiene que tener una garantía de recursos genuinos para sostenerlo y también para poder concretar las inversiones a largo plazo.