Dina Huapi solicitó una Terminal al gobierno nacional

Con motivo de la visita del titular de la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (CNRT), José Arteaga, quien estuvo en varios municipios de la región, la intendenta de Dina Huapi, Mónica Balseiro, lo acompañó en los controles vehiculares que se realizaron en el ingreso a dicha localidad.

Allí también estuvo presente el presidente del Concejo Deliberante, Gerónimo Barraquero, el responsable de CNRT en Río Negro Claudio Thieck y el representante de la Subsecretaría de Transporte rionegrina en la Zona Andina, Damián Fuentes, entre otros funcionarios.

Allí, las autoridades dinahuapenses expusieron a Arteaga, la necesidad que tiene su pueblo de contar con una Terminal de Ómnibus propia, considerando que actualmente no la tienen y que los pasajeros deben “pasar por el frente de sus viviendas, pero tienen que bajarse en Bariloche y luego volver a Dina Huapi”.

Se trata de una vieja demanda, que además se ve agravada por la falta de frecuencias de transporte urbano en horas nocturnas, por lo que si un micro de larga distancia llega a Bariloche durante la madrugada, obliga a los dinahuapenses a tener que pedir un taxi o remis, encareciendo su regreso a casa.

En algunas excepciones, se baja a los pasajeros en la banquina de la Ruta 40 a la altura de Dina Huapi, pero eso depende de la voluntad de cada conductor de los ómnibus de larga distancia y no es una práctica que esté permitida realizar.

Al respecto, Arteaga dijo a El Cordillerano: “nos hemos llevado el reclamo de Dina Huapi, la intención es de poder gestionar conjuntamente con el Ministerio de Transporte de la Nación, ya que el ministerio ha firmado con cada provincia un convenio y hace unos días el ministro Mario Meoni estuvo con la gobernadora Arabela Carreras”.

“Hay un planteo formal institucional, de varias remodelaciones y creaciones de nuevas terminales del servicio automotor en la provincia, donde no se ha incluido a Dina Huapi. Pero nos llevamos el requerimiento, dispuestos a gestionar la posibilidad de que cada comunidad, tenga una mejora en los servicios”, agregó el funcionario de la CNRT.

En diciembre pasado, Carreras y Meoni, firmaron los convenios de asistencia para la construcción de dos terminales de ómnibus en San Antonio Oeste y en Bariloche, con una inversión de $763.000.000.

En el caso de San Antonio Oeste, se construirá una estación central nueva con una inversión de $163.000.000; mientras que en Bariloche se hará lo propio con una inversión de $600.000.000 que se pagaran en partes iguales con aportes de la Provincia y Nación, sumando aspectos más modernos y brindando mayor capacidad.

Diego Llorente