Sánchez habló de la continuidad de Mi Bus, mejoramiento en los subsidios y una suba de la tarifa del boleto

El jefe de Gabinete Municipal, Marcos Barberis, estuvo en la Comisión de Tránsito y Transporte del Concejo Deliberante abordando uno de los temas más delicados en cuanto a las políticas públicas, el Transporte Urbano de Pasajeros. Se vienen trabajando dos proyectos, la creación de la comisión que hace un seguimiento del contrato y otro relacionado con la reformulación de distintos actores que participen en la conformación de lo que es la tarifa.

Al respecto del encuentro el concejal Carlos Sánchez dijo “se empiezan a cruzar las situaciones actuales del transporte y nos parecía importante tener la mirada del Ejecutivo”. Acerca de algunas palabras del intendente comentó “preocuparon y mucho sobre todo a los trabajadores y a los usuarios”.

De esta manera Sánchez hizo un análisis del panorama actual “claramente es mucho más grave de lo que era antes de la pandemia y tiene una resolución que se deberá dar en los próximos meses para saber cuál será el futuro del transporte en la ciudad”.

Habló de una continuidad de Mi Bus, un mejoramiento en los subsidios y una posible suba de la tarifa del boleto.

Dijo que en tiempos normales la rescisión del contrato “sería una posibilidad porque no se está cumpliendo con el contrato pero las condiciones no son las mismas de cuando arrancó la relación con esta empresa con otros subsidios y otra recaudación”.

Por esta baja en los ingresos detalló que “el dinero que recibe la empresa sirve para el sostenimiento del servicio básico como el combustible pero no para cubrir los salarios”.

Al hablar de esa rescisión aclaró “el jefe de Gabinete nos dijo que no hay una empresa local para cubrir ese servicio ni una foránea con esas intenciones, siempre y cuando se mantengan estas condiciones de subsidios que no alcanzan a cubrir el costo del recurso humano”.

Los recorridos se han visto afectados y quedó en suspenso todo lo que se hablaba hace un tiempo de sumar ramales y rondines o refuerzos en horarios pico. “Esa suma de dudas de lo que viene es lo que lleva a que ninguna empresa quiera estar en Bariloche”.

Al hablar de una salida que pueda beneficiar al usuario y a los 230 trabajadores dijo: “hay que hacer una readecuación de ese contrato para una continuidad de Mi Bus, un esfuerzo de Nación y Provincia para que estén cubiertos los salarios”.

Añadió, “en algún momento vamos a tener que pensar en un aumento de la tarifa ya que estuvo congelada durante todo el año”.

Susana Alegría