TUP: “Estamos ensayando las líneas troncales para hacer un cambio general cuando sea posible”

Tras una reunión virtual mantenida entre la Comisión de Seguimiento de Transporte y representantes de las juntas vecinales del oeste, la vicejefa de Gabinete, Marcela Abdala, valoró como “muy positiva” la instancia y se refirió a las dos nuevas líneas troncales de colectivos como una prueba para evaluar la incorporación progresiva de esa modalidad de recorridos.

En diálogo con el programa “Chocolate por la noticia” (El Cordillerano Radio 93.7), la funcionaria sostuvo que  los vecinos “habían hecho una presentación al intendente y desde la Comisión de Seguimiento de Transporte consideramos que más allá de la respuesta formal correspondía citarlos y escuchar”.

Se trata del encuentro realizado vía Zoom del que participó la vicejefa de Gabinete junto a los concejales Marcelo Casas y Gerardo del Río, el subsecretario de Transporte, Martín Trevino y  representantes de la UTA y de Mi Bus. Además estuvieron presentes referentes de la juntas vecinales de los barrios Tres Lagos, Villa Llanquihue, Don Orione, Península San Pedro, Playa Serena, Pájaro Azul, Lago Moreno, Valle Escondido, Don Bosco, Casa de Piedra, Villa Campanario, Nueva Jamaica, Wangelen.

Consultada por los temas tratados y el pedido de incremento de las frecuencias, Abdala señaló que “los cambios que se hicieron son a acorde a las normativas que se indicaron durante la pandemia. Por resolución, las frecuencias debían ser cada dos horas y en Bariloche tratamos de modificar eso con más horarios. Las recaudaciones de la empresa decayeron en un 90%, también por eso estamos en un momento muy complejo”.

Por otra parte, la funcionaria municipal se refirió a la incorporación de las dos líneas que recorren que se la zona Sur y el Oeste de la ciudad desde la semana pasada.

 “El refuerzo funciona bien, recordemos que llega hasta el kilómetro 13; lo que hablábamos en la reunión es que se trata de hacer lo mejor que podemos con los recursos que tenemos. El 70% da la población de Bariloche accede a estos dos ramales, sabemos que no es lo ideal y nos desvela pero es una prueba piloto para el sistema de recorridos troncales en el que estamos trabajando y que no podremos implementar en este contexto”, expresó la vicejefa de Gabinete y recordó que “estamos ensayando el modelo de líneas troncales para hacer un cambio general cuando sea posible”.

Otra de las acciones municipales comentadas por la funcionaria fue la participación del intendente Gustavo Gennuso en una mesa federal que aborda las problemáticas de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP) en las ciudades del interior.

“Es un espacio nacional donde están los intendentes, la UTA y la FATAP”, inició Abdala. “Para levantar los paros que hubo, se trabaja en una ley para tener los mismos beneficios que tienen en el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires), que con menos frecuencias por pandemia y todo,  no registraron los mismos inconvenientes”. Por último la entrevistada remarcó que “es fundamenta el aporte estatal para la garantización del servicio público” y remarcó la necesidad de incrementar los subsidios de Nación.