Tercera jornada sin colectivos: este jueves sigue el paro

Así lo confirmó a este medio el secretario de Asuntos Gremiales de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) Bariloche, Pablo Figueroa. La media se aplica en las diferentes provincias y comenzó el martes por la falta de pago a los choferes en gran parte del país.

A las 13.30 horas de este miércoles se retomó una audiencia en Capital Federal entre la federación que nuclea a las empresas (FATAP), el gremio y el Ministerio de Trabajo pero las partes no avanzaron en un acuerdo.

Según expresó Figueroa, hubo un cuarto intermedio durante la reunión y el encuentro duró varias horas. “Lo que supimos inmediatamente fue que no se logró avanzar en un acuerdo y se ratificó el paro a nivel nacional”, informó el vocero gremial.

Y añadió que “ante la falta de una solución nacional y también la falta del pago de los sueldos, en la ciudad el paro también continuará durante el jueves”. Durante las primeras horas, UTA Bariloche informará las resoluciones expresadas en el acta de la audiencia y próxima fecha para continuar la negociación.

Los choferes de Mi Bus que adhieren a la medida en Bariloche, reclaman el pago de la totalidad del salario del mes de abril, dado que el pasado lunes, los 240 empleados afectados percibieron solo la mitad de su salario y según informó Figueroa, durante las dos jornadas con retención del servicio de Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), la empresa local “no comunicó ningún tipo de novedad”.

En cuanto a los reclamos llevados a la audiencia nacional por parte de los choferes, Figueroa indicó: “Nosotros como gremio llevamos el reclamo a la Federación Argentina de Transporte Automotor (FATAP), ellos como empresarios tendrán que hacer las gestiones pertinentes para conseguir los fondos y cancelar lo que nos deben del sueldo”.

Ante la flexibilización de la cuarentena en la ciudad y la apertura de comercios de productos no esenciales así como también de nuevos servicios, el municipio había solicitado a Mi Bus una ampliación de las frecuencias que se mantenían al mínimo por mandato de un decreto provincial.

El nuevo esquema ya está oficializado y debía aplicarse desde el martes. Ante la falta de colectivos y el flujo de circulación incrementado por la actividad comercial, este miércoles hubo un notorio aumento de circulación de vehículos particulares por las calles de la ciudad y se formaron filas en los puestos de control.

Durante la primera jornada de paro, el gerente general de Mi Bus, Rosamel Santana, declaró a este medio que “el paro es una medida que alcanza el nivel nacional y estamos atentos a los cambios o no que se anuncien. No depende de nosotros”. En cuanto a la cancelación de los salarios y el monto adeudado, el vocero de la empresa dijo: “No puedo dar muchas precisiones de cuándo se va a recibir el dinero de Nación que se ha gestionado para pagar el 50% de los sueldos”.

Para el mes de abril, la firma prestataria del TUP en Bariloche, advirtió “una baja altísima de la recaudación”. Santana indicó que “con el uso habitual de las líneas, son necesarios los subsidios”.

Al respecto, Figueroa aseguró que “no se sabe bien de dónde fueron los fondos para cancelar la primera parte de los sueldos e insistió en la necesidad de que “la empresa gestione ante Nación los subsidios necesarios”. En la misma línea alertó que los montos que pueda otorgar Nación en un nuevo subsidio “podrían ser usado para otros gastos y necesitamos la garantía de que se cumplirá con los empleados”.