La Provincia prevé comenzar a asfaltar el viejo camino al Catedral en 2020

Una vez concluida esa obra, podría ser una vía de descongestión para Bustillo, que beneficiaría a todos los vecinos que viven desde el kilómetro 11 en adelante. Además, quienes residen en la zona, llegarían más rápido al centro de esquí y a la Ruta 40.

Una de las viejas deudas que tiene Bariloche con sus vecinos y turistas, es la conexión de la ciudad en diferentes puntos. Por esa razón, tanto el gobierno municipal como el provincial están trabajando en puentes y asfalto.

Para el año próximo, y con una partida de 12,5 millones de pesos en el Presupuesto provincial, el gobierno de Arabela Carreras prevé comenzar con una de esas anheladas obras.

Se trata de la Ruta Provincial 79, más conocida como “el viejo camino al cerro Catedral”, que va desde la avenida Exequiel Bustillo, justo en Puerto Moreno, hasta la ruta Carlos Bustos que conduce al centro de deportes invernales y conectaría con Virgen de las Nieves, Villa Los Coihues, Arelauquen y más allá: la Ruta 40 Sur.

El fondo de dinero mencionado es lo que el gobierno aportará y requerirá de financiamiento externo para completar la obra, que sin dudas, una vez terminada será de gran utilidad para los residentes de toda esa zona, así como para el turismo.

Esto se debe a que no solo vinculará Bustillo con la ruta a Catedral actual, sino porque además, beneficiaría a miles de vecinos del oeste, puesto que uniría con asfalto Bustillo y la Calle 6, aunque allí, habría que asfaltar también la calle Tordos, un reclamo vecinal de antaño, que no pudo concretarse hace algún tiempo, cuando se realizaron obras en el lugar.

Actualmente, la Calle 6 que cruza por numerosos barrios de los kilómetros es de asfalto, pero hay unos 700 metros entre la Ruta 79 y Calle 6, que son de ripio y corresponden a la calle Tordos, en el barrio Pájaro Azul.

De concretarse todo este circuito, miles de vecinos dejarían de utilizar Bustillo, para inclinarse por esta opción, que hoy ya es una alternativa muy utilizada, pero con un tramo importante sin pavimentar que en invierno presenta dificultades de mantenimiento por las propias razones naturales de la época.

Diego Llorente