Barberis: “Se corrige la ecuación con volumen de pasajeros”

El jefe de Gabinete municipal justificó de esa forma la decisión de favorecer a todos los usuarios del transporte que tienen viajes largos y que se les encarece, ya sea para trasladarse a sus domicilios o para concurrir a sus lugares de trabajo.

Luego de conocerse la nueva tarifa del boleto de colectivos para el mes de noviembre y también la que correrá a partir de febrero ($35 y $41, respectivamente), el gobierno municipal decidió que no haya diferencia de precios en cuanto a las secciones.

La medida, si bien es beneficiosa para los pasajeros que tienen largas distancias para recorrer en colectivos, como Llao Llao, los kilómetros, barrios como Las Chacras o Villa Llanquihue, resultó curiosa con respecto a la ecuación que la empresa Mi Bus expone que hasta la actualidad no le venía favoreciendo.

“El usuario de la tercera, cuarta y quinta sección, representa el 6% de la tarifa para Mi Bus, si logramos que suban más pasajeros, se verá compensado. Entonces, se corrige la ecuación con volumen de pasajeros, la idea es que sean más los pasajeros los que pagan y de esa manera, baja la diferencia”, señaló el jefe de Gabinete, Marcos Barberis.

“Hicimos el análisis, y vimos que los trabajadores que por ejemplo viven en la zona Sur del ejido, llegan hasta el centro y conectan hacia el Este o hacia el Oeste van a pagar menos, es un beneficio para ellos”, resaltó.

Además, el funcionario municipal destacó que el último aumento de tarifa del Transporte Urbano de Pasajeros, fue en octubre de 2018. “Estuvimos un año sin incrementos, con todo lo que significó en aumentos de combustibles, de sueldos, de lubricantes, cubiertas y la devaluación del peso. No nos olvidemos que los chasis y los ómnibus, están valuados en dólares y se van pagando cuotas mensuales”, analizó.

“El aumento que propusimos es de un 29% confrontando octubre de 2018 contra octubre de 2019, pero está atado a que si el gobierno nacional entrante repone los subsidios del transporte. Es importante tener reglas claras, porque en diciembre del año pasado, el 55% de los ingresos de las empresas, se perdió con la quita de los subsidios”, concluyó.

Diego Llorente