Usados vs 0km: Cuál conviene más con un dólar inestable y una inflación en alza

Comprar un 0km se convirtió hace un tiempo en una odisea. Con precios que suben todos los meses, hacer proyecciones resulta imposible para el bolsillo del consumidor, a quien tampoco acompañan los planes de financiación, con tasas muy elevadas.

Con estas perspectivas negativas, el gobierno salió a apuntalar las ventas con un plan de subsidios a las automotrices, a fin de que se rebajen entre $50.000 y $90.000 los precios de los autos.

De esta manera, en junio y julio el mercado reacción de manera positiva frente a los meses previos, con subas de 47% en las ventas en el primer mes comparado con mayo y de 60% en estos últimos 30 días en relación a julio, de acuerdo con los datos de ACARA.

Sin embargo, todavía sigue siendo una duda qué conviene comprar y cuánto dinero se pierde a la hora de sacar un auto 0km del concesionario en comparación con un usado. Sucede que, como no hay créditos ni ventajas para una financiación a largo plazo (los existentes son muy caros), quien tiene el dinero en la mano prefieren analizar todas las opciones.

Para dilucidar este “misterio”, desde Checkars, la primera compañía de venta de autos 100% online, realizó una investigación sobre la depreciación de los vehículos.

De acuerdo a los resultados Juan Cruz De La Rua, cofundador y COO de Checkars.com, explicó que en el primer año de uso es cuando más dinero se pierde con la compra de un auto 0km, lo cual hará a más de un cliente pensar en los beneficios de elegir un usado joven en lugar de correr con los gastos de sacar el vehículo del concesionario.

- La diferencia de precio de un auto usado respecto de un 0km, ya sea del segmento de los SUV, hatchback o sedán, con un año de antigüedad, va del 22% al 37%. El sedán es el segmento con mayor diferencia.

- En general, todos los segmentos presentan la mayor depreciación en el primer año (vs un 0km) y un segundo pico de depreciación aparece en el año tres, por lo que en el acumulado, durante los primeros 3 años es cuando más se deprecian: Al año 3 un sedán vale 47% menos que el 0km. Un hatchback o SUV entre 35% y 40%.

- La depreciación de un auto, de cualquier segmento, entre los años 4 y 7, se mantiene en niveles constantes entre el 5% y 10% anual.

- Si el objetivo es tener siempre un auto relativamente nuevo la mejor estrategia sería comprar un usado con 3 años de antigüedad y mantenerlo 2 o 3 años para luego cambiarlo por otro usado de 3 años. (Guillermina Fossati – iprofesional)