Toyota anunció que aumentaría la producción en un 15% para exportar a México

Lo anunció el titular de la compañía, Daniel Herrero, durante el lanzamiento de la RAV4 híbrida. La planta de Zárate pasará de las 140.000 unidades actuales a unas 160.000 como piso. Comenzará en 2020 y demandará una inversión adicional.

El anuncio fue realizado por el titular de la compañía, Daniel Herrero, durante el lanzamiento de la RAV4 híbrida. Toyota aumentará la producción en la planta de Zárate, que pasará de las 140.000 unidades actuales a unas 160.000 como piso. Comenzará en 2020 y demandará una inversión adicional, para introducir el producto en México.

Si bien Brasil es un mercado importante para la Argentina y tiene un potencial de crecimiento interesante el mercado intenta salir de la “brasil-dependencia”, ya que se busca un esquema sustentable y no puede estar atado a un único mercado. Hay que tener una visión estratégica de largo plazo de ampliar los destinos. Herrero indicó que “nosotros arrancamos con Colombia y Paraguay y, en la medida en que iba funcionando, cada vez nos fuimos alejando de la Argentina a destinos que eran más complicados. Ver una Hilux, hecha en la Argentina, en Bahamas me pone contento”.

La capacidad técnica de la planta en Argentina es de 140.000 unidades, de los cuales, el año pasado, fueron 35.000 para el mercado interno, 48.000 para Brasil y el resto, cerca de 55.000, a otros países. El acuerdo con Colombia (firmado por el Gobierno) permitió correr vehículos que se importaban, incluso desde Japón, y venderlos desde acá. Ahí existe potencial para seguir creciendo. “Perú está creciendo. Chile también”, dijo el ejecutivo.

Además sostuvo que “estamos batallando para llegar pronto a México. Es el próximo paso. No sé si lograremos este año porque las decisiones en Japón son largas pero estamos avanzando. Seguramente para el año que viene. El pedido más cerca que tenemos de ese país es la versión Gazoo Racing. Esa va a ser la entrada al país mexicano” y agregó que “si se alineasen todos los planetas, México consume 20.000 pickups Hilux”.

Por último, Herrero sostuvo la necesidad de ser “inteligentes, la Argentina tiene una ventaja por el hecho de habernos especializado en pickups. Los cambios que están habiendo en el mundo, a la región, van a llegar en un tiempo más largo. Tenemos la posibilidad de desarrollar una industria importante. El éxito es hacer lo que nadie hace. Está en nuestro plan avanzar con la producción de Hilux híbrida en la planta de Zárate, en dos o tres años la vamos a tener seguro”.