Natapof pide que el intendente responda sobre los micros que se fueron

Ante el retiro de micros de reserva de la ciudad y la reducción de frecuencia del transporte público durante días de semana, el concejal Daniel Natapof con el acompañamiento del Bloque FPV presentó un pedido de informe reclamando respuesta al municipio como responsable del servicio público del Transporte Urbano de Pasajeros, sobre las medidas tomadas por la empresa, y que no responderían a los términos del contrato.

En el pedido de informe presentado por Natapof el intendente y su jefe de Gabinete deberán responder y presentar documentación sobre quién autorizó el retiro de las unidades de la transportista, como así también reconocer oficialmente las modificaciones de frecuencia y servicio que se hicieron evidentes a toda la población sin aviso previo y perjudicando el funcionamiento de toda la actividad de la ciudad.

“La alarma ya se había desencadenado y fue aumentando progresivamente -dijo el concejal- primero los aumentos reiterados, luego la falta de estrategias ante la quita del subsidio al transporte por parte del gobierno nacional, recientemente, el procedimiento preventivo que la empresa abriera y que cursa actualmente en la delegación del Ministerio de Trabajo, sin avances a la fecha, y con los puestos de los empleados en riesgo. Además la evidente reducción de frecuencias, constatadas por todos los vecinos usuarios en los últimos días, quienes esperan el colectivo hasta más de una hora y en muchos casos no logran subir por ir el mismo excesivamente lleno. A todo esto se sumó lo que reflejaran los medios y las redes, los micros de Mi Bus retirándose de la ciudad a plena luz del día sin que mediara ningún anuncio. Recién al día siguiente, empresa y municipio comunicaron que se trataba de 20 o 25 unidades de reserva que no se utilizaban hasta el momento.”

“Para empezar -dijo Daniel Natapof- el contrato establece que si llega a fallar una unidad, la empresa deberá reemplazarla en no más de 30 minutos, textualmente indica que la empresa ‘no podrá aducir la falta de unidades de reemplazo’. Por lo tanto, no se entiende cómo va a hacer la empresa para cubrir cualquier desperfecto si se retiraron las unidades de reserva.”

“Tampoco se entiende -continuó Natapof- por qué, si las unidades que se retiraron no se utilizaban, hay tantas modificaciones de servicio y bajas en las frecuencias. También esto deberán contestar presentando los datos de las unidades que se retiraron pero sobre todo, de las que quedan.”

Y algo muy grave también y que es imperativo que se responda es por qué razón, si no se usaban cien unidades si no setenta y cinco, en el cálculo que presentó la empresa, se hacía el costo sobre cien colectivos. Venimos señalando todas estas irregularidades y se sigue sin responder, mientras los usuarios continúan como rehenes, concluyó

El pedido de informe pretende que se aclare oficialmente, de qué manera se controló toda esta situación y exige que se responda entre otras cosas, cuál es el estado de situación de la prestación, y que se establezca si las modificaciones acontecidas en el servicio respecto a las frecuencias y recorridos están establecidos en el contrato. Además, pregunta qué estrategia se utilizará si llegan a faltar unidades, dado que ya no están las de reserva y también cual ha sido el rol de la Comisión de Seguimiento de Transporte en todos estos eventos. (Fuente: Prensa concejal Daniel Natapof)