Pedirán que Nación no elimine los subsidios al transporte y que los amplíe

Así se desprende de un proyecto del concejal Gerardo Ávila, con el acompañamiento de todo el bloque Juntos Somos Bariloche, quien fundamentó técnicamente la iniciativa y le requiere a los senadores y diputados establezcan una agenda conjunta para que no se efectivice la quita de los subsidios, como anunció el gobierno nacional.

La propuesta comunica al Poder Ejecutivo Nacional, Jefatura de Gabinete de Ministros, Ministerio de Transporte y Ministerio de Hacienda, el “rechazo a la medida anunciada de eliminación de subsidios al Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, siendo necesario su sostenimiento e incremento para la Patagonia y Bariloche”.

Además, les manifiesta “la necesidad de ampliar la cuota de combustible a precio diferencial” para el sostenimiento de la red de Transporte Urbano de Pasajeros de nuestra ciudad y comunica que es necesario “implementar un sistema de cobro diferencial complementario de la tarjeta SUBE para viajes eventuales o de uso turístico, de forma de permitir un acceso integral al Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros para aquellos usuarios que no  acceden a una tarjeta SUBE y como herramienta de compensación y aporte de nuevos recursos al sistema”.

También se exige lo mismo para las personas con discapacidad, con el derecho a la gratuidad del transporte que les asiste, incorporando al colectivo de personas con discapacidad a las líneas de subsidios vigentes en el sistema SUBE.

Por otro lado, el proyecto de comunicación se dirige a los senadores y diputados de Río Negro, “la necesidad de establecer una agenda de acciones conjunta que impida la eliminación de subsidios al transporte urbano y la transferencia a las provincias de dichas obligaciones por parte del gobierno nacional, sin contar con las transferencias de recursos necesarios para hacer frente a las necesidades del sistema”.

“Entendemos que la medida anunciada por el Estado Nacional, en el contexto actual, genera una profunda incertidumbre en nuestra ciudad, planteando un escenario complejo en el Sistema de Transporte Urbano de Pasajeros, el valor del boleto y la capacidad de acceso al sistema por parte de los usuarios”, expresaron los concejales en los argumentos de la propuesta.

Consideraron también, que “esto puede repercutir de formas muy negativas en el funcionamiento de la ciudad, si entendemos la magnitud y la importancia que tiene el STUP en el desarrollo económico y conectividad de toda la estructura social y económica de San Carlos de Bariloche”.

Ávila expuso que “las imposiciones a las jurisdicciones provinciales y municipales de no poder compensar pérdidas de subsidios nacionales con incremento de los tributos locales o percepción de mayores ingresos por otros conceptos desde Nación, pone de manifiesto el ahogo al cual se pretende someter a la población y los gobiernos locales, que sin herramientas reales de incremento de sus recursos no pueden afrontar el retiro del gobierno nacional en el sostenimiento de políticas públicas de impacto directo en la población”.