Otra low cost podría conectar la región con destinos del mundo

La ultra low cost JetSmart habría comprado Alas del Sur para apurar su desembarco en la Argentina. La empresa es parte del grupo Índigo Partners, fondo de capital privado que cuenta con varias aerolíneas que operan bajo este modelo en el mundo.

Estaría confirmada la compra de Alas del Sur por parte de JetSmart, lo que anticipa el desembarco de esta aerolínea ultra low cost con base en Chile en el mercado argentino. La ANAC ya habría dado el aval para que se consumara la operación. Alas del Sur era una empresa que solicitó 36 destinos nacionales, teniendo a Córdoba como cabecera, y rutas internacionales a Santa Cruz de la Sierra, Porto Alegre, San Pablo, Rio de Janeiro, Lima,  Asunción y Santiago de Chile, Los Ángeles, Roma, Barcelona y Shangai.

Cuarenta y cinco días después de la audiencia, la Junta Asesora del Transporte Aéreo (JATA), emitió dictamen otorgándole a Alas del Sur prácticamente la totalidad de las rutas solicitadas, aunque tampoco entonces se conocieron los socios. Desde entonces es poco lo que se supo de la empresa hasta ahora en que trascendió su venta a JetSmart.

En febrero del año pasado, JetSmart comenzó a volar en Chile como compañía aérea ultra low cost, prometiendo tarifas un 35% más baratas que las disponibles en el mercado.

El grupo ejecutó el año pasado el mayor pedido por volumen de la historia del sector aerocomercial: le encargó a Airbus 430 aviones de los modelos A320neo (273 unidades) y A321neo (157 equipos).

El valor de la operación, a precios de lista, fue de U$S 49.500 millones. La noticia se conoció en la feria Dubai Airshow 2017. El pedido tenía como objetivo reforzar las flotas de las cuatro aerolíneas que posee Índigo: la estadounidense Frontier Airlines, la chilena JetSmart, la mejicana Volaris y la húngara Wizz Air.

A JetSmart le habrán de tocar 70 aviones (56 A320 y 14 A321). El plan, según dijo su Chief Executive Officer, Estuardo Ortiz, es convertir a JetSmart en la línea aérea ultra bajo costo líder en la región.

En marzo de este año la compañía comenzó a volar a Lima y anunció su intención de operar hacia la Argentina en el último trimestre del año. Ahora, con la compra de Alas del Sur, buscaría directamente instalarse como empresa local conectando diferentes puntos de la Argentina, entre los que sobresale Bariloche. La conexión vía Córdoba, podría trasladar a los barilochenses a diferentes ciudades del mundo, como las antes mencionadas.

Por otro lado, el aeropuerto de El Palomar será internacional a partir de noviembre, mes en el que comenzarán a operar desde allí vuelos directos a Santiago de Chile a cargo de JetSmart, confirmó el titular de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), Tomás Insausti.

Insuasti señaló que "JetSmart nos solicitó una serie de rutas para operar desde Santiago de Chile hacia distintas ciudades del interior del país, entre ellas El Palomar, para lo cual le han puesto fecha a partir del mes de noviembre".