Toyota Argentina anunció que aumenta un 14% su producción

Después de superar las 125.000 unidades anuales en 2017, apunta a conseguir un nuevo récord de producción de 143.000 unidades. En Bariloche la atención personalizada la desarrolla el concesionario oficial Toyota Nippon Car ubicado en Elordi 320.

Con el objetivo de seguir reafirmando su posicionamiento como base productora y exportadora en el país, Toyota anunció un aumento del 14% en el volumen de producción de su planta de Zárate. De esta manera, la empresa japonesa superará la máxima capacidad instalada de su planta.

El nuevo ritmo de producción de la planta de Toyota en Zárate tiene un “takt time” de 90 segundos, esto quiere decir que cada minuto y medio sale de la línea de producción una nueva Hilux o SW4.

Daniel Herrero, presidente de Toyota Argentina, afirmó: “Esta noticia significa un nuevo paso para nuestro proyecto sustentable en el país, que se desarrolla basado en la mejora continua y el largo plazo. El éxito de Toyota no es producto de la casualidad sino del trabajo en equipo entre gobiernos, sindicatos, empleados, clientes, proveedores y concesionarios que también serán parte fundamental en esta nueva etapa de crecimiento”.

Como parte del proyecto IMV (Innovative Multipurpose Vehicle), con la fabricación de Hilux y SW4 -que lideran el mercado argentino con una participación de mercado del 36% y 41,8% respectivamente-, la compañía exporta el 70% de la producción a 21 países de América Latina y el Caribe. En 2017, las exportaciones de Toyota representaron el 41% del total de las exportaciones de la industria automotriz argentina.

Por otra parte, Toyota SW4 estrenó recientemente una nueva versión tope de gama: Diamond.

Se trata de una serie especial de la SUV que incorpora especificaciones que le aportan mayor confort y exclusividad; se producirá en la planta de Zárate (Buenos Aires).

Con el fin de continuar ofreciendo productos con los reconocidos valores de calidad, durabilidad y confiabilidad, pero que a su vez aporten exclusividad y una identidad propia, Toyota presentó una serie especial de la SUV producida en la planta de Zárate, la Toyota SW4 Diamond. Esta nueva versión toma como base el gran nivel de equipamiento de la SW4 SRX 4x4 6A/T de 7 asientos, e incorpora especificaciones que le aportan mayor confort y exclusividad. La nueva SW4 Diamond presenta un perfil más urbano, pero sin perder su probada capacidad off-road.

El exterior incorpora protector frontal y la parrilla cromada oscurecida, junto con un nuevo diseño de llantas de 18” diamantadas que otorgan al vehículo una imagen aún más sólida y robusta, pero también sobria y elegante.

El interior presenta una identidad propia en la nueva SW4 Diamond se refleja también en varios aspectos del vehículo, donde se percibe un ambiente limpio y luminoso, de lujo y sofisticación. Con la misma calidad de materiales que el resto de la gama. El vehículo modifica los tapizados y apliques de cuero en cuanto al color y la textura, a una combinación de blancos con costuras a la vista con cuero perforado. Además, los apliques en color cobre brindan un efecto vívido pero evitando una sobrecarga de brillos.

En cuanto al confort el Diamond incorpora detalles que la diferencian de la versión SRX, y contribuyen a una atmósfera aún más agradable:

Asientos delanteros ventilados: Para los pasajeros delanteros, adopta esta funcionalidad que genera un flujo de aire que alivia del calor la superficie del cuerpo en contacto directo con el cuero de la butaca. Audio con sonido Premium JBL®: El sonido envolvente del sistema multimedia con amplificador integrado, 10 parlantes y subwoofer (JBL®), permite al usuario disfrutar al máximo de su propio espacio personal, proporcionando una atmósfera  sonora perfecta.

Cabe destacar que la SW4 Diamond está equipada con el ya probado motor 1GD que corresponde a la nueva serie de motores Toyota GD (Global Diesel) que equipan a todas las versiones de SW4. Este motor, de 2.8 litros 4 cilindros en línea con 16 válvulas y DOHC con cadena de distribución, posee TGV (turbocompresor de geometría variable), intercooler e inyección directa electrónica Common-Rail, que no solo mejora el nivel de consumo de combustible sino que además mejora su performance, erogando 177 CV a 3400 rpm, 450Nm entre 1600 y 2400 rpm en transmisiones automáticas, además de reducir el ruido típico de los motores Diesel.

Seguridad

En materia de seguridad se destaca un modo activo en todas las versiones: ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y discos de freno ventilados en las 4 ruedas. Asistente de frenado de emergencia (BA). Luces de frenado de emergencia (EBS). Control de tracción (TRC). Control de tracción activo (A-TRC). Control de estabilidad (VSC). Control de balanceo de tráiler (TSC). Asistente de arranque en pendientes (HAC). Asistente de descenso en pendientes (DAC).

El ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD), permite al vehículo frenar en todo momento con seguridad, independientemente de la cantidad de carga que posea, y permitiendo al conductor mantener el control del vehículo. A su vez, el asistente de frenado de emergencia (BA) aplica presión adicional al sistema de frenos cuando detecta una frenada de emergencia, ayudando a conductores que por un motivo u otro no pueden aplicar el pedal de freno con suficiente fuerza. El sistema de luces de frenado de emergencia (EBS) enciende automáticamente las balizas cuando el vehículo realiza una frenada de emergencia.

El control de tracción (TRC) funciona aplicando fuerza de frenado en las ruedas motrices para evitar que estas derrapen producto de una aceleración desmedida, permitiendo así que el vehículo avance correctamente.

El control de estabilidad (VSC) es un sistema que colabora con el conductor a fin de evitar un subviraje o sobreviraje cuando el vehículo dobla en exceso de velocidad o con baja adherencia, brindando mayor control del vehículo en todo momento. El sistema funciona controlando la respuesta del motor y los frenos, aplicando de forma selectiva presión a las ruedas necesarias con el fin de corregir la trayectoria y mantener la dirección deseada.

El control de balanceo de trailer (TSC) ayuda, con los frenos y la respuesta del motor, a mantener el vehículo y su remolque en línea recta, compensando el balanceo del trailer que pudiera generarse por vientos cruzados o un viraje.

La SW4 cuenta también con el máximo nivel de seguridad pasiva, que ayuda a reducir el riesgo de lesiones ante una colisión: Airbags frontales para conductor y acompañante y de rodilla para el conductor (todas las versiones), Airbags laterales delanteros y de Cortina en ambos lados para todas las filas de asientos (versiones SRX y Diamond). Cinturones de seguridad de 3 puntos con pretensionador y limitador de fuerza para las plazas delanteras. Dos cinturones inerciales de 3 puntos para la tercera fila de asientos, con 2 apoyacabezas (versiones con 7 asientos). Alarma y testigo indicador de cinturón desabrochado para todas las plazas.

Con respecto a la protección para niños, SW4 está equipada con: Anclajes ISOFIX y fijación con soportes para la correa superior. (La silla para niños con anclajes ISOFIX se encuentra disponible en la Red de Concesionarios Oficiales Toyota). Traba para niños en las puertas traseras.