Pedro Ponte: “Bariloche es la única ciudad del país donde el estudiante viaja gratis”

Aseguró además, que con un aporte mensual del Estado de 1,5 millones de pesos, se solucionarían todas las demandas de la gente en lo que al servicio respecta.

El propietario de la empresa Mi Bus estuvo en el piso de la radio de El Cordillerano (93.7), en el programa el Expreso Periodístico, y habló de diversos temas vinculados al Transporte Urbano de Pasajeros.

Antonio Zidar le consultó sobre el precio actual del boleto. En tal sentido, Ponte respondió que el valor se debe a la enorme cantidad de pasajes gratuitos que hay en Bariloche, entre los que recalcó el boleto estudiantil.

“Por la gratuidad es que el boleto vale lo que vale, considerando que viaja un promedio de entre 300 y 400 mil estudiantes por mes”, sostuvo e informó que “Bariloche es la única ciudad del país donde el estudiante viaja gratis” y que “hay ciudades como Córdoba, donde el Estado Provincial subvenciona la diferencia que no cubre Nación”.

El titular de la firma Mi Bus dijo que “si los estudiantes pagaran 5 pesos, el boleto estaría entre 16 y 17 pesos” y recordó que desde el gobierno municipal se estuvo gestionando subsidios para el combustible, pero que hasta la fecha no se han obtenido resultados. Destacó la importancia que tienen los subsidios en las tarifas de colectivos y que, por ejemplo, si en Bariloche no existieran, la tarifa del boleto sería cercana a los $35.

Afirmó también que es ilógico que los estudiantes de escuelas privadas no abonen pasaje, considerando que hay cuotas de esos colegios que superan los 10 mil pesos. “Es algo de locos que el trabajador subvencione al rico”, opinó.

Aunque aclaró que todas las decisiones de recorridos, refuerzos y frecuencias son responsabilidades contractuales del gobierno municipal: “nosotros no somos quien, para decir si están bien o mal las políticas de Estado, pero sí podemos decir por qué sucede lo que sucede”, indicó en referencia a la situación del transporte.

Consultado sobre la nueva ordenanza que incrementa la cantidad de pasajes para los estudiantes, Ponte sostuvo: “si se le siguen sacando pasajeros al sistema, el boleto va a ser cada vez más caro”.

Hizo un balance positivo del año y tres meses que lleva la empresa en la ciudad, recordó que más del 84 por ciento de las calles de la ciudad son de tierra, lo cual impacta en el tráfico que se registra en Bariloche y se mostró sorprendido por la alta cantidad de vandalismo que hay en la actualidad contra las unidades del transporte urbano.

“Día por medio tenemos algún hecho vandálico, solo que hacemos públicos algunos”, agregó.

En cuanto a los problemas del transporte, sostuvo que se solucionan con un aporte mensual de 1,5 millones que podrían salir de la provincia, el municipio, o incluso del cobro de los boletos estudiantiles. Ese importe sería destinado a combustible.

Remarcó que la empresa realiza mensualmente 80 mil kilómetros de más, donde paga combustible no subsidiado y que tiene 23 unidades paradas listas para trabajar, debido a que el Estado no brinda más subsidios.

El contrato por 10 años por el cual trabaja Mi Bus obliga a la compañía a andar 544 mil kilómetros mensuales y actualmente hace 620 mil. Ponte explicó que “Bariloche necesita 700 mil kilómetros y con eso se da respuestas a todas las demandas de la gente: refuerzos, recorridos y horarios, cosas que hoy no se están haciendo”.

Finalmente, manifestó que desde la Multisectorial por el Transporte se habla con “irresponsabilidad” y que entiende que es una expresión más política que técnica. “No he visto la multisectorial del aceite, el pan, el agua o de todo lo que estamos viviendo”, ironizó y dijo que recibe de parte de dicha organización “ataques continuos en vano”. Recalcó que “podríamos trabajar en conjunto, mostrándoles los números, explicándoles el funcionamiento del sistema, porque hablan desde el desconocimiento”.

Para Gennuso, bajar las tarifas significa menos servicios

El intendente Gustavo Gennuso ante la prensa, comentó sobre el amparo que presentó la Multisectorial por el Transporte, “no recibimos la notificación”. Reconoció que “los trabajos le corresponden al municipio y ahora viene la otra etapa”, y ante la posibilidad de que el amparo indique la baja de la tarifa, Gennuso afirmó: “si bajamos la tarifa prescindimos del servicio del Transporte de Pasajeros”. Y enseguida acotó, “si decidimos vivir en una ciudad con un espacio muy ampliado con baja densidad que transporta pocos pasajeros por kilómetros, si decidimos subsidiar el boleto estudiantil, bueno, es lo que decidimos como comunidad”.

Consultado sobre si para él la Multisectorial tiene prácticas de índole partidarias, el intendente respondió: “no quiero opinar sobre eso, pero si los que presentan los recursos se presentan o postulan para algún cargo, tienen el derecho como cualquier ciudadano”.

El gremio gastronómico quiere hacer un centro recreativo, señaló al recordarle su diálogo con Luis Barrionuevo, y amplió “estamos buscando el lugar donde levantar ese centro de recreación”.