¿Qué consecuencias tiene en Bariloche el achique del Servicio Meteorológico Nacional?

Si bien todavía no se produjeron despidos en la Estación Bariloche del Servicio Meteorológico Nacional (SMN), los planes de achicamiento del gobierno nacional no terminaron de implementarse. En el resto del país ya hay instalaciones similares que no cuentan con observadores en horarios nocturnos, con la consecuente falta de datos. Esas ausencias siembran dudas sobre el “funcionamiento seguro” de los aeropuertos.

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Para aclarar la situación en relación con la estación local, El Cordillerano se contactó con Silvina Romano, trabajadora del SMN en el área de Sistemas y delegada de la Asociación Trabajadores del Estado (ATE). “En el aeropuerto de San Carlos de Bariloche no hubo despidos que afecten por el momento el normal funcionamiento”, tranquilizó la vocera, aunque advirtió que la incertidumbre está lejos de disiparse.

El Cordillerano: ¿cuál es el trabajo que se hace desde cada Estación, en particular en esta?

Silvina Romano: los observadores meteorológicos, que cumplen función en cada estación meteorológica de nuestra red de observación, son los encargados de monitorear y registrar los datos de las variables meteorológicas, es decir, temperatura, presión, humedad, etc. que son transmitidos no solo a la base del propio SMN sino también a bases mundiales donde todos los países comparten sus datos. Cabe aclarar que los observadores tienen una formación técnica que dicta el propio SMN según planes de estudios establecidos por la Organización Meteorológica Mundial (OMM). En los aeropuertos tienen una capacitación extra que responde a normas establecidas por la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional). Detrás de cada plan de vuelo seguro hay un informe meteorológico.

Por otro lado, “todas las estaciones tienen un fin común: los datos observados permiten construir series históricas, más allá de ser utilizados en pronósticos o alertas”, destacó la trabajadora. “La construcción de estas series históricas constituye un proceso complejo que involucra la participación de diversos actores especializados en el ámbito de las ciencias de la atmósfera. Son precisamente los observadores los primeros en intervenir en esta construcción”, resaltó.

Para que los aeropuertos sean seguros debe haber observadores de manera continua.

Según puede leerse en su página web, la red de Estaciones de Observación del SMN se integra con “125 estaciones sinópticas de superficie y de observación en altitud”. La trama “se extiende sobre el territorio continental de la nación y la Antártida. Todos los días del año, el personal de estas estaciones mide y transmite los datos de las variables meteorológicas, de acuerdo con las normas y programas establecidos por la OMM”.

Además, hay que contabilizar “14 Oficinas Meteorológicas de Aeródromo (OMA), 5 Oficinas de Vigilancia Meteorológica (OVM) y 1 Oficina de Información Meteorológica (OIM) que elaboran y/o difunden pronósticos y alertas especiales para la aviación”, destaca la misma fuente. Por su parte, puntualizó la delegada que “en la estación de Bariloche hay 7 observadores meteorológicos. Cubren H24, o sea el plan de labor de dicha estación opera 24 horas los 7 días de la semana. Sin su presencia no se puede garantizar el funcionamiento seguro del aeropuerto”, advirtió.

EC: si prosperan los planes del gobierno nacional, ¿qué consecuencias tendría para la información climática que requiere la población?

SR: el único plan del gobierno tangible es el vaciamiento del SMN. Que Bariloche no haya sufrido despidos esta vez no garantiza que no los haya en un futuro próximo. No hay un informe final presentado por el gobierno que indique cuál es el plan y de qué manera lo llevará a cabo. Los despidos ya ejecutados impactan en los productos que se desarrollan en el SMN. La falta de datos ya es una realidad y cada dato que no se observa no puede ser reconstruido. Por lo tanto, se debilitan productos fundamentales como los pronósticos y el sistema de alertas tempranas (SAT), entre otros. La reducción de personal provoca el cambio de labor de muchas estaciones. Por las noches un alto porcentaje no cuenta con mediciones u observaciones

El Cordillerano: ¿qué diferencia hay entre que dicha información la brinde algún servicio privado generalmente trasnacional o el SMN?

SR: los servicios meteorológicos privados transnacionales no pueden reemplazar a un Servicio Meteorológico Nacional, sea el país que sea. Las web o aplicaciones que desarrollan esos privados ofrecen productos sobre el estado del tiempo y pronósticos, entre otros, que usan datos observados en el territorio argentino, en especial, los datos oficiales que brinda el SMN. Los únicos productos meteorológicos oficiales y los únicos datos oficiales pertenecen al SMN.

La denominación técnica de la local es Estación Meteorológica Aeronáutica (EMA) Bariloche Aero. La foto que ilustra esta nota reproduce un cumulonimbus acercándose a la estación aérea desde el este, precisamente, uno de los fenómenos más peligrosos para la aeronavegación que, además, no se puede detectar automáticamente desde la superficie. Nótese que tan importante es contar con observadores las 24 horas durante los siete días.