Confirmaron el aumento del transporte urbano: cuánto cuesta el boleto en Bariloche

La Municipalidad de San Carlos de Bariloche confirmó el nuevo cuadro tarifario del Transporte Urbano de Pasajeros (TUP), luego de la audiencia pública realizada en diciembre y mediante la Resolución Nº 00000195-I-2026.

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La medida autoriza a la empresa Transporte Amancay S.R.L. a aplicar el aumento, en un contexto marcado por la quita del subsidio nacional, el incremento de costos operativos y la crisis que atraviesa el sistema de transporte urbano a nivel nacional.

Cuánto cuesta el boleto en Bariloche

Según lo establecido en la resolución, los valores del boleto quedaron fijados de la siguiente manera:

• Secciones I, II y III: $2.045,71
• Sección IV: $2.966,48
• Secciones V y VI: $3.768,40
• Secciones VII y VIII: $4.568,27

Línea Catedral y Aeropuerto

También se definieron tarifas específicas para los servicios especiales:

• Línea 55 al Cerro Catedral (ramales Bustillos y Pioneros): $7.057,76, desde la Terminal de Ómnibus hasta el cerro y viceversa.
• Línea 72 al Aeropuerto:

• • Desde la Terminal de Ómnibus hasta la Caminera: $2.045,71

  • Desde el centro de la ciudad hasta el Aeropuerto (y viceversa): $6.264,00

  Boleto con descuento para residentes

  La resolución mantiene un beneficio para residentes con domicilio en Bariloche, registrados en el sistema SUBE. En estos casos, se aplica una tarifa única con un descuento del 25%, equivalente al valor de las secciones I, II y III:

  • Boleto residente: $1.534,28

  Este beneficio no es acumulable con la tarifa social federal ni con otros descuentos y la diferencia es subsidiada por el Municipio.

  Estudiantes y tarifa social

  En el caso de los estudiantes de niveles primario, secundario, terciario y universitario, tanto de establecimientos públicos como privados, se mantiene el esquema tarifario vigente establecido por ordenanza, al igual que los beneficios correspondientes a la tarifa social.

  Desde el Ejecutivo municipal remarcaron que la actualización tarifaria resulta “imprescindible” para sostener el servicio, en un escenario donde el Municipio solo cuenta con el subsidio provincial, insuficiente para cubrir los costos totales del sistema.