El Gobierno abre nueva licitación para importar autos híbridos y eléctricos sin arancel

El Gobierno nacional ha decidido abrir las puertas a una revolución en la importación de vehículos al lanzar una nueva convocatoria que permitirá la inserción de autos híbridos y eléctricos al mercado argentino, sin el tradicional arancel. Esta innovadora medida, que está estipulada en la Resolución 210/2025, se publicó hoy en el influyente Boletín Oficial.

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Con el ambicioso objetivo de alcanzar un cupo total de 50.000 unidades para el año en curso, esta segunda licitación destaca la disponibilidad de 21.368 vehículos. Lo más notable es que estos autos podrán ingresar a Argentina sin el normal recargo de 35% adicional del Mercosur, un factor que indudablemente atraerá tanto a consumidores como a importadores. Para cada unidad, se ha establecido un límite de valor FOB de 16.000 dólares, demarcando así el costo al momento del despacho.

El enfoque en la distribución está igualmente planeado: 15.715 de las unidades estarán destinadas a terminales con producción nacional, mientras que un total de 6.023 irán a manos de los importadores. Una disposición en la normativa asegura que, de existir alguna sobredemanda en cualquiera de las dos categorías, el remanente podrá reasignarse para maximizar la eficiencia y cumplimiento del objetivo anual.

Una voz clave del Ejecutivo aseguró que "para el próximo 4 de julio se revelarán los nombres de los consorcios adjudicatarios". Además, se estima que la llegada de los primeros 10.000 vehículos se concretará para el próximo mes de octubre. Un aspecto importante que se destaca en este proceso es que la asignación favorecerá al precio de venta más bajo al público, promoviendo la sana competencia y beneficiando directamente al usuario final.

Referentes de la Secretaría de Industria y Comercio, bajo el ala del Ministerio de Economía, argumentan que esta segunda convocatoria es vital para estimular el mercado del automóvil y para potenciar las opciones de alta tecnología, cita que encabeza las agendas de muchos consumidores en el día de hoy.

Por otro lado, los resultados de la previa licitación mostraron que 28.262 vehículos ya han sido asignados y que restan por ocupar cupos de 21.738, parte de los cuales se encuentran efectivamente destinados en esta segunda convocatoria. El objetivo es claro, y se pretende completar el límitrofe previsto para el 2025.