Bariloche fue escogida por JetSMART para vuelos inaugurales de aviones de gran tamaño “eficientes y sustentables”

Bariloche-Buenos Aires fue una de las tres rutas escogidas por JetSMART, la aerolínea que se define como de “ultra bajo costo”, para los vuelos inaugurales de los aviones Airbus A321neo, únicos en el país, que la compañía incorporó recientemente a su flota.

Esas aeronaves cuentan con una capacidad para doscientos cuarenta pasajeros cada una, es decir, un veintinueve por ciento más que el modelo A320.

Desde la firma definieron a estos aviones como los “más eficientes y sustentables de la región”.

La intención, según apreciaron, es “consolidar el crecimiento de la compañía en el país, tanto en vuelos domésticos como internacionales”.

“En este primer trimestre del año JetSMART crecerá en un ochenta y seis por ciento la oferta en asientos domésticos y un trece en internacionales con respecto al mismo período de 2024”, remarcaron desde la compañía, en relación al avance que está teniendo en la Argentina.

Justamente, en cuanto a la incorporación de las tres aeronaves, el fundador y CEO (Chief Executive Officer, gerente ejecutivo) de la empresa, Estuardo Ortiz, sostuvo que se trata de un logro que refuerza el “compromiso con la expansión e inversión en el país, además de elevar los estándares internacionales en el sector”.

En tal sentido, recalcó: “Es un hito más en nuestro ambicioso plan de crecimiento en la Argentina y la región, y, para acompañar este desarrollo, resulta clave seguir trabajando con todos los actores relevantes en el acceso y disponibilidad de la infraestructura aeroportuaria necesaria en todo el territorio nacional”.

Los aviones de la empresa están representados por animales autóctonos. En el caso de los Airbus A321neo recién incorporados, las colas de las aeronaves llevan imágenes del delfín nariz de botella (o mular), el pingüino de Humboldt y el huillín.

El country manager de la compañía en Argentina, Gonzalo Pérez Corral, remarcó que la mayor capacidad de los nuevos aviones “permite continuar creciendo e impulsando la conectividad tanto a nivel doméstico como internacional”. En tal sentido, detalló: “En 2024 superamos los diez millones de pasajeros transportados desde el inicio de nuestra operación”.

Cabe remarcar que a estos nuevos aviones se los califica como más sustentables en relación a que disminuyen el ruido en un cincuenta por ciento en comparación con modelos anteriores, a la vez que ofrecen una reducción del consumo de combustible en más del veinte por ciento. 

Justamente, sobre ese punto, los representantes de la empresa resaltaron que eso “equivale a dejar de emitir más de doce mil toneladas de dióxido de carbono por avión al año”. 

Asimismo, expusieron que las nuevas aeronaves están equipadas con motores GTF Pratt & Whitney, que “incluyen avances como puntas de ala rediseñadas, una cabina configurada para maximizar la eficiencia y asientos revestidos con Eleather, fabricado con trazas de cuero desechadas”. Sobre la última característica puntualizaron que se trata de un material que es un cuarenta y ocho por ciento más liviano que el cuero tradicional, lo que permite reducir “el consumo de combustible hasta diez mil dólares por avión al año”.

JetSMART fue fundada en 2016 y, en la actualidad, realiza más de ochenta rutas domésticas e internacionales en Chile, Argentina, Perú, Colombia, Brasil, Uruguay, Paraguay y Ecuador, con una flota de cuarenta y cuatro aviones (entre Airbus A320 y A321), con un modelo de negocio basado en la eficiencia del low cost, lo cual, de acuerdo a lo que manifestaron sus autoridades, “ha permitido a millones de pasajeros acceder por primera vez al transporte aéreo, conectando ciudades secundarias y reduciendo significativamente los precios en cada mercado al que ingresa”.

Debe indicarse que la intención de la firma es afianzarse en el mercado del bajo costo, proyectando, para 2028, operar con más de cien aeronaves.

En el día inaugural de operaciones de los tres Airbus321 en Argentina, el jueves 13 de marzo, además de la ruta con Bariloche, se operó entre Buenos Aires y las ciudades de Mendoza y Puerto Iguazú.