Milei sobre Aerolíneas Argentinas: "O se cierra o se privatiza"

El presidente Javier Milei se pronunció sobre el destino de Aerolíneas Argentinas. En una entrevista concedida a Radio Rivadavia esta semana, el mandatario manifestó su intención de reformar radicalmente la operativa de la aerolínea nacional. Miles de trabajadores y millones de pasajeros se encuentran expectantes ante la disyuntiva planteada por Milei: "se cierra o se privatiza".

Esta declaración surge en un contexto de revitalización de las negociaciones sindicales. Los gremios aeronáuticos han estado en intensas charlas con la administración de la empresa, gestionando mejoras salariales y ajustes en el convenio colectivo de trabajo. Sin embargo, los dichos de Milei podrían torpedear los avances laborales alcanzados hasta el momento, generando incertidumbre entre los empleados.

Las palabras del Presidente son contundentes al señalar el déficit económico de mantener una empresa estatal de tal envergadura. "Estamos dispuestos a dársela a los empleados, pero ellos no la quieren porque desean mantener sus privilegios", dijo citado en la entrevista radial. En un intento por poner fin a lo que llama "un subsidio para los más ricos", Milei busca reducir el impacto fiscal que tiene Aerolíneas Argentinas, que no obstante transportó a más de 14 millones de pasajeros en 2023.

Mientras tanto, el acuerdo preliminar alcanzado entre los trabajadores y la compañía podría ver impacto en sus términos antes de que las asambleas de empleados lo ratifiquen. Fue durante la madrugada del miércoles cuando se lograron actas que detallan ajustes económicos y laborales, fundamentalmente incrementos salariales, que deberán ser revisadas por diferentes sindicatos del sector.

El futuro de Aerolíneas Argentinas pende de un fino hilo de negociaciones y decisiones políticas. Aunque aún por confirmar en cada ente gremial implicado, el diálogo parece avanzar a ratos cargado de las expectativas de los trabajadores, quienes deben enfrentar la presión del Procedimiento Preventivo de Crisis de Empresa. En juego está no solo el control administrativo de la aerolínea, sino también los principios de política pública que sustentan el transporte aéreo en el país.