Quedó desierta la licitación para el mantenimiento invernal de las rutas 40 y 237

El segundo llamado a licitación pública que Vialidad Nacional hizo para el mantenimiento durante la temporada de invierno de las rutas nacionales 40 y 237 quedó desierto. Explicaron que el primer llamado que se hizo semanas atrás también quedó desierto porque las ofertas no pasaron el tamiz de la comisión evaluadora, sobre todo, porque los presupuestos presentados superaban el oficial.

Según lo que publicó el sitio La Angostura digital, en las licitaciones públicas que Vialidad Nacional hizo en Río Negro y Chubut "los precios por kilómetro de mantenimiento son similares a los que cotizamos y se adjudicaron y se están ejecutando desde hace casi un mes".

Comentaron que, tras el fracaso de las dos licitaciones públicas, el mantenimiento de las rutas nacionales 237 y 40 se hace por administración, pero, según las fuentes, "no dan abasto".

"Es precisamente que, en relación a este análisis, las ofertas recibidas se ubican un 19% y un 52% por encima de los importes previstos para cada renglón, lo que supone en su conjunto un mayor gasto por parte del organismo de casi 300 millones ($ 296.285.8455)", sostuvo el informe.

"Luego de evaluar las ofertas y atendiendo lo informado por las áreas intervinientes, esta Gerencia no encuentra una justificación suficiente para recomendar el mayor gasto. De esta forma, la Gerencia de Contrataciones recomienda declarar inconvenientes las ofertas de las firmas Coarco SA y CN Sapag SA y excluirlas del ordenamiento de mérito por superar ampliamente su precio el monto estimado para el contrato formulado por la División Conservación", concluyó el informe.