Transportistas escolares dicen que “no cierran los números” para contratar a otra persona

El presidente de la Asociación Unida de Transportes Escolares, Antonio Ramírez opinó sobre la polémica que se generó tras el caso de la niña que fue secuestrada por su padre al ingresar a la escuela 71, luego de descender del transporte.

“En cuanto a los números, hoy tenemos un piso por chico y por mes de 2.200 y con eso no llenás un tanque de combustible.  Si tuviéramos que pagar el sueldo de una celadora, hoy no te cierran los números y  aun así estamos en una situación difícil” sostuvo en diálogo con el programa El Expreso Periodístico que conduce Antonio Zidar en El Cordillerano Radio (93.7).

El transportista sugirió crear “una campaña de concientización” para que los vehículos particulares no ocupen los sitios reservados al transporte y así facilitar el ingreso de los chicos.

Ramírez sostuvo que además sería de mucha ayuda que una persona de cada escuela “junte a los chicos para retirarlos” porque “después pasa que hay problemas con las familias y estamos al medio de este tipo de cosas”.

Por otro lado, mencionó que “yo llevo más de 30 años de transportista y hemos visto los cambios que han habido en el servicio. Teniendo el gran flujo de tránsito que hay, nuestros recorridos se han ido limitando” describió.

“Esto pasa por un tema económico, porque nosotros trabajamos con la gente de los barrios altos, con gente de clase media” expuso, agregando que “no podés cobrar mucho porque la gente no lo puede pagar”.

Ramírez planteó que es difícil baja la rentabilidad de esta actividad porque el vehículo trabaja pocas horas al día. “Esta habilitación no te deja realizar otra actividad” dijo.

“Es demasiado el capital que tenés en inversión y poca la actividad laboral y el ingreso” resumió el transportista.

“Por ejemplo, una Sprinter sale 3 millones y eso es impensado para un transportista. Tenemos que ir comprando los vehículos que van quedando del turismo” explicó. ESCUCHA LA NOTA COMPLETA