Bariloche: reclamó $27 millones por un choque en la Ruta 40 y lo terminaron responsabilizando

Un motociclista que sufrió lesiones al chocar contra una camioneta en la Ruta 40 Sur de Bariloche reclamó una indemnización de más de 27 millones de pesos, pero la Justicia rechazó la demanda. El juez consideró que el conductor había intentado realizar un sobrepaso en un sector donde estaba prohibido y que su maniobra fue determinante en el accidente.

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El reclamo por daños y perjuicios fue iniciado por quien conducía la moto contra el conductor del vehículo utilitario. Solicitó una indemnización de más de $27 millones.

Cómo relató el motociclista el accidente

Según expuso en la demanda, el hecho ocurrió el 19 de enero de 2023, alrededor de las 10. Circulaba en una Yamaha Skua de 160 centímetros cúbicos por la Ruta 40 Sur, en sentido este-oeste, cuando inició el sobrepaso de una Citroën Berlingo que avanzaba delante suyo.

Sostuvo que, a la altura de la calle Charcao, el conductor del utilitario giró hacia la izquierda sin accionar la luz de giro ni realizar una advertencia previa. Esa maniobra, que describió como imprevista, provocó la colisión.

El motociclista contó que cayó sobre la cinta asfáltica, pero como se dirigía a su trabajo se limpió y continuó el viaje. Al día siguiente acudió al Hospital Zonal por los dolores en el hombro, el brazo y la pierna izquierda. Allí constataron "un traumatismo del hombro izquierdo con luxación acromia y fractura de clavícula". También recibió un diagnóstico de esguince de rodilla y distensión del ligamento lateral interno.

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El demandado, por su parte, negó esa versión. Afirmó que circulaba por la Ruta 40 y que, al llegar a la intersección con Nuestras Malvinas, colocó la luz de giro para doblar hacia la izquierda. Según sostuvo, fue el motociclista quien intentó sobrepasarlo a exceso de velocidad cuando ya había iniciado la maniobra.

Qué reconstruyó la pericia mecánica

Al analizar las pruebas, el juez Santiago Morán tuvo en cuenta la pericia mecánica incorporada al expediente. El ingeniero reconstruyó que ambos vehículos circulaban por la Ruta 40 Sur en sentido este-oeste y que, al llegar a la intersección con las calles Nuestras Malvinas -a la izquierda- y Charcao -a la derecha-, la motocicleta inició el sobrepaso del utilitario. En ese momento, la camioneta giró hacia la izquierda para ingresar a Nuestras Malvinas y se produjo el impacto.

El perito también señaló que la moto no debía iniciar el adelantamiento porque había doble línea amarilla, que prohíbe los sobrepasos y cambios de carril por la existencia de peligros potenciales. Además, advirtió la proximidad de una encrucijada.

El sobrepaso en una zona prohibida

El informe no pudo determinar si alguno de los dos conductores había utilizado las luces de giro. Un testigo presencial declaró que la camioneta no habría señalizado el giro, pero el juez entendió que ese elemento no modificaba la responsabilidad que le atribuía al motociclista.

La demanda, según sostiene el fallo, "no tiene chances de prosperar puesto que la maniobra de adelantamiento se efectuó en una zona vedada para ello". También consideró que no se había acreditado que la moto mantuviera una distancia prudencial respecto del vehículo que circulaba adelante.

En su análisis, el juez sostuvo que el conductor de la moto incumplió distintas disposiciones de la Ley Nacional de Tránsito vinculadas con la conducción preventiva, la distancia de seguridad y la prohibición de adelantarse en encrucijadas.

Por ese motivo, concluyó que su conducta había sido determinante en el choque y rompía el nexo causal respecto del conductor de la camioneta.

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Finalmente, el magistrado rechazó la demanda e impuso las costas del proceso al motociclista, aunque dejó a salvo el beneficio de litigar sin gastos que tenía concedido.