“Era urgente y no había más tiempo para esperar”: intendentes y legisladores respaldaron el traspaso de las rutas 22 y 151

El acto realizado este lunes en el Centro Cultural Cipolletti no solo sirvió para presentar oficialmente el convenio por el cual Río Negro asumirá la gestión de las rutas nacionales 22 y 151 y del Tren del Valle durante los próximos 20 años. También dejó una fuerte señal política: intendentes y legisladores de distintos sectores expresaron su apoyo a la decisión del gobernador Alberto Weretilneck y coincidieron en que el deterioro de la infraestructura vial ya no admite más demoras.

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Desde dirigentes oficialistas hasta representantes de la oposición señalaron que el abandono de las rutas por parte del Gobierno nacional obligó a la provincia a tomar una medida excepcional para garantizar la seguridad y la conectividad del Alto Valle.

“El gobernador decidió hacerse cargo de un problema de Nación”

Uno de los primeros en pronunciarse fue el legislador por Juntos Somos Río Negro Gustavo San Román. Calificó la decisión como una muestra de gestión y responsabilidad política.

Sostuvo que existen obras paralizadas desde hace casi dos décadas y afirmó que Río Negro necesita rutas en condiciones para acompañar su crecimiento y cuidar la vida de quienes las transitan. También respaldó el pedido de paciencia realizado por Weretilneck y reconoció que revertir tantos años de abandono llevará tiempo. Además, aseguró que espera un amplio acompañamiento legislativo cuando el proyecto llegue al recinto el 3 de septiembre.

Desde Regina reclamaron terminar con 17 años de postergaciones

El intendente de Villa Regina, Luis Albrieu, recordó que el tramo de la Ruta 22 en esa ciudad fue finalizado entre 2006 y 2009, pero cuestionó que desde entonces prácticamente no hubo avances hacia el resto del Alto Valle.

“Es una vergüenza que durante tantos años no haya habido mantenimiento”, expresó al describir el estado del corredor entre General Roca, Cipolletti y Neuquén, especialmente después de las lluvias que deterioraron aún más el pavimento. Para el jefe comunal, la decisión de provincializar la gestión abre una esperanza para comenzar las obras que la región espera desde hace años.

“En la Legislatura no debería haber grieta”

El legislador Pedro Dantas, representante del bloque justicialista - Nuevo Encuentro, también pidió que el convenio sea aprobado con una mayoría contundente. Consideró que las rutas 22 y 151 son estratégicas no solo por la conexión entre ciudades, sino también por el impacto que tienen sobre el turismo, la producción y el desarrollo de Vaca Muerta.

“Cada minuto que se demora en arreglar una ruta es una vida que se pone en peligro”, sostuvo, al remarcar que el debate debe dejar de lado las diferencias partidarias.

La oposición espera conocer los detalles del convenio

Desde el espacio cercano a Aníbal Tortoriello, el legislador Claudio Doctorovich, actual integrante de La Libertad Avanza (LLA), señaló que acompañó la presentación para conocer el contenido del acuerdo firmado con Nación.

Explicó que hasta el momento conocen que la gestión de las rutas será transferida a la provincia, pero indicó que esperan analizar el proyecto de ley cuando ingrese formalmente a la Legislatura el 3 de septiembre.

Juan Martín: “No podemos discutir política cuando hay vidas en riesgo”

El legislador roquense Juan Martín, presidente del bloque PRO - Unión Republicana, calificó el anuncio como “una muy buena noticia para la ciudadanía” y destacó que muchas localidades del Alto Valle sufrieron durante años la falta de respuestas del Estado nacional.

Si bien reconoció que el presupuesto inicial será limitado frente a la magnitud de las obras necesarias, sostuvo que este debe ser el primer paso para avanzar luego con la pavimentación de otras rutas provinciales y nacionales. También insistió en que el tratamiento legislativo debería contar con consenso porque el estado de las rutas representa un riesgo permanente para quienes circulan por ellas.

Vialidad Rionegrina ya prepara el operativo técnico

Otro de los anuncios surgidos durante el acto fue el del presidente de Vialidad Rionegrina, Raúl Grün, quien confirmó que el organismo ya inició los relevamientos sobre las rutas transferidas.

Explicó que la provincia abrió una convocatoria para incorporar ingenieros civiles, ya que será necesario reforzar el equipo técnico para inspeccionar y supervisar las obras que comenzarán una vez que avance el proceso de licitaciones.

Un acuerdo que ahora espera la aprobación legislativa

El convenio firmado entre Nación y Río Negro deberá ser ratificado por la Legislatura en la sesión del 3 de septiembre. Si obtiene la aprobación, se abrirá un plazo de 60 días para terminar de definir con el Gobierno nacional aspectos técnicos y financieros del traspaso.