La recuperación de las rutas nacionales, una clave para el turismo y la logística de Bariloche

La histórica decisión de transferir a la Provincia de Río Negro la administración de las rutas nacionales 22 y 151 abre una nueva etapa para dos corredores estratégicos que durante años estuvieron atravesados por el deterioro, obras inconclusas y dificultades para quienes los utilizan diariamente.

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A partir del traspaso, será la Provincia la encargada de avanzar con la recuperación y el mantenimiento de estas rutas, por las que circulan miles de rionegrinos y que cumplen además un rol fundamental en la conexión entre distintas localidades y regiones.

Desde Bariloche, el sector empresario observa la medida con expectativa, principalmente por el impacto que una mejora en las condiciones de transitabilidad puede generar sobre la actividad económica.

Leonardo Marcasciano, presidente de la Federación de Entidades Empresarias de Bariloche y Zona Andina, explicó que el efecto sobre la ciudad no será inmediato ni directo, pero sí tendrá consecuencias importantes a través de la conectividad. 

En ese sentido, destacó que el estado de las rutas resulta determinante para sectores centrales de la economía de Bariloche, especialmente el turismo, la hotelería, el comercio y la logística. “Para todo lo que es turismo y logística, transporte para nuestro sector comercial y hotelero y turístico, se necesitan esas rutas andando”, remarcó.

Más conectividad, menos costos

Uno de los principales efectos que Marcasciano espera de una eventual recuperación de las rutas está relacionado con la circulación de personas y mercaderías.

Según explicó, contar con corredores en mejores condiciones puede favorecer tanto la llegada de turistas como el funcionamiento cotidiano de las empresas que dependen del transporte terrestre. “Si realmente se resuelve el tema de las rutas, la gente se anima mucho más a viajar”, comentó a El Cordillerano. 

Al mismo tiempo, señaló que una mejor infraestructura vial permitiría reducir los inconvenientes y costos asociados al transporte de cargas. “Nosotros tenemos menos dificultades para transportar y menos desgaste de vehículos de transporte para todo lo que es la carga”, sostuvo.

Para el dirigente empresario, el estado de las rutas no debe analizarse únicamente desde la perspectiva del tránsito, sino también como un componente de la actividad económica regional.

La posibilidad de contar con corredores seguros y transitables facilita el movimiento de turistas, trabajadores y mercaderías, reduce los tiempos y costos logísticos y permite mejorar la conexión entre los distintos puntos de la provincia y la región. “Como cualquier ruta de la región, el impacto es importante”, resumió Marcasciano.

Qué implica el convenio firmado

El convenio, suscripto junto al jefe de Gabinete de Ministros de la Nación, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, habilitará formalmente a la Provincia para gestionar, administrar y mantener los corredores viales que atraviesan la región.

Según detallaron desde el gobierno rionegrino, esta transferencia se realizará de manera gradual, tramo por tramo, a medida que cada sector logre quedar completamente liberado de los contratos inconclusos y las obligaciones nacionales previas, garantizando que Río Negro no herede automáticamente deudas o contingencias del pasado.