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30/04/2026

VIDEO: como no hay quién lo haga, Japan Airlines pone a robots a cargar las valijas

La falta de mano de obra en Japón obligó a la aerolínea a "contratar" humanoides para el despacho de equipaje en el aeropuerto.

El Aeropuerto Internacional de Haneda, en Tokio, será testigo de una escena de ciencia ficción a partir de mayo. Japan Airlines (JAL) confirmó que utilizará robots humanoides de 1,3 metros de altura para transportar valijas en la pista.

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Estos nuevos "empleados" metálicos, creados por la empresa china Unitree Robotics, debutaron en una prueba piloto que se volvió viral: se los vio empujando carga con una destreza que ya quisieran varios humanos un lunes a la mañana.

La movida surge para combatir la escasez crónica de trabajadores en Japón, un país que recibe a más de 60 millones de pasajeros al año y que para 2040 necesitará millones de extranjeros para no frenar su economía. Según el presidente de JAL Ground Service, Yoshiteru Suzuki, la idea es que las máquinas realicen las tareas físicamente exigentes para “proporcionar beneficios significativos” al personal actual, que ya no da abasto con el récord de 42,7 millones de turistas que visitaron la isla en 2025.

Aunque los robots solo pueden trabajar de dos a tres horas seguidas antes de pedir "un enchufe", la empresa GMO AI (Inteligencia Artificial y Robótica) y JAL esperan que esta ayuda alivie el caos interno de los aeropuertos. Pero ojo, que no vienen a sacarle el puesto a nadie: la compañía aclaró que serán personal adicional y que la seguridad seguirá bajo ojo humano. Eso sí, los planes a futuro incluyen mandarlos a limpiar cabinas de aviones, así que pronto podrías cruzarte con uno pasando la aspiradora entre asientos.

El experimento tiene fecha de vencimiento para 2028, pero el desafío de fondo es serio. Con una población nacional que disminuye y presiones políticas para controlar la inmigración, los robots parecen ser la única salida elegante. Como bien resumió Tomohiro Uchida, directivo de GMO, aunque los aeropuertos parecen modernos, por dentro todavía "dependen en gran medida de la mano de obra humana" que hoy simplemente no está.

¿Te imaginás quejándote con un robot porque te rayó la valija? Mientras tanto, la imagen de estas unidades empujando carritos en la pista ya es la sensación de las redes. Japón vuelve a demostrar que, cuando las manos faltan, los cables y el silicio siempre están listos para dar una mano (mecánica).