MXGP: Herlings se quedó con un final vibrante y ganó el Gran Premio de Argentina

La segunda manga de la categoría MXGP en el Mundial de Motocross disputado en Bariloche tuvo todos los condimentos de una gran carrera: interrupciones, caídas, lucha por la punta y una definición que volvió a consagrar a uno de los competidores más destacados de la disciplina.

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La competencia comenzó con intensidad, pero debió ser interrumpida rápidamente. Cuando el francés Romain Febvre lideraba la carrera, una bandera roja obligó a detener la manga debido a un inconveniente con la bajada del partidor en el inicio.

Tras la reorganización, la carrera volvió a ponerse en marcha y el espectáculo comenzó otra vez.

En la segunda largada, el francés Tom Vialle mostró solidez para tomar el liderazgo, mientras que el actual campeón del mundo, Romain Febvre (Kawasaki KRT), se mantuvo siempre muy cerca, presionando y sin perderle pisada en ningún momento.

Detrás de ellos, Maxime Renaux también se metía en la pelea por los puestos de punta. El piloto francés llegó incluso a acomodarse en la segunda posición, con la ilusión de repetir el triunfo que había conseguido en Argentina en 2025. Sin embargo, una caída terminó relegándolo y lo dejó fuera de la lucha principal.

Cuando parecía que la historia estaba encaminada, apareció nuevamente la jerarquía de Jeffrey Herlings. El neerlandés comenzó a acelerar con un ritmo demoledor, avanzó posiciones y se instaló en el segundo lugar durante buena parte de la manga.

La definición llegó a solo dos vueltas del final. Aprovechando un problema en el visor del casco de Febvre, Herlings ejecutó el ataque decisivo para superarlo y quedarse con una nueva victoria.

El podio de la segunda manga quedó conformado por Herlings en lo más alto, seguido por Romain Febvre en el segundo lugar y el esloveno Tim Gajser en la tercera posición.

Con este resultado, Jeffrey Herlings selló un fin de semana perfecto en el MXGP de Argentina. El piloto neerlandés ganó ambas mangas y sumó el puntaje ideal —50 puntos— para quedarse con la victoria absoluta del Gran Premio.